西延高鐵通車后運(yùn)營(yíng)線路預(yù)測(cè)

12306鐵總 發(fā)表于 2025-5-21 19:26
京昆高鐵怎么也不會(huì)少于2400公里。

我就這么說吧！如果北京到昆明的標(biāo)桿車這樣走，北京-太原-西安-重慶-昆明9個(gè)小時(shí)絕對(duì)能到

加速發(fā)展

廣州深圳沒有嗎？

延安到嘉興、延安到遵義、延安到井岡山的紅色線路可以開行

大西安寶寶 發(fā)表于 2025-5-21 22:47
我就這么說吧！如果北京到昆明的標(biāo)桿車這樣走，北京-太原-西安-重慶-昆明9個(gè)小時(shí)絕對(duì)能到 ...

標(biāo)桿車9小時(shí)差不多吧，京昆標(biāo)桿也就能開那么一對(duì)，2400多公里的距離，跑全程的能開3對(duì)車就不錯(cuò)了，畢竟除了節(jié)假日很少有人會(huì)去坐全程，大都是區(qū)間客流居多，渝昆、西渝和京西。

延安到寶雞，換不了向吧？不能直達(dá)吧？

新干線

大西安寶寶 發(fā)表于 2025-5-21 19:09
估計(jì)是吧！未來北京到昆明的大標(biāo)桿也可以走西安，西安北京到昆明的大標(biāo)桿全程2400多公里。
等未來京昆大 ...

能實(shí)現(xiàn)全程350也是不錯(cuò)的

東站啟用之前，應(yīng)該會(huì)有的路線：
延安-西安北
延安-西安北-寶雞南
延安-西安北-漢中
延安-西安北-鄭州(西安北轉(zhuǎn)椅子)
延安-西安北-上海虹橋(西安北轉(zhuǎn)椅子)
延安-西安北-北京西(西安北轉(zhuǎn)椅子)

reyyang 發(fā)表于 2025-5-22 10:49
東站啟用之前，應(yīng)該會(huì)有的路線：
延安-西安北
延安-西安北-寶雞南

延安到寶雞經(jīng)西安北站不通，太原到寶雞上徐蘭都不是在西安北站上的，延安到寶雞更不可能了。

厲害了

張三的寶 發(fā)表于 2025-5-22 09:49
延安到寶雞，換不了向吧？不能直達(dá)吧？

沒綠巨人的時(shí)候，寶雞就有延安的動(dòng)車

SHARP00420 發(fā)表于 2025-5-22 14:59
沒綠巨人的時(shí)候，寶雞就有延安的動(dòng)車

那會(huì)走的包西普速鐵路，限速200，現(xiàn)在都限速160了。

秦始皇的口味 發(fā)表于 2025-5-21 22:41
這么多彎，到神木就不能彎了？陜西省不知道怎想的

所以才奇葩，富平閻良能繞、綏德米脂能繞，不知道為什么到神木就不能繞。單就大柳塔和錦界的實(shí)力就不見得比清澗米脂差。反倒是榆林在打太原-綏德的主意。
放到全國(guó)，永城彎、興國(guó)彎、績(jī)溪彎，都彎到老家去了，而且還都是熱門通道的中間位置，反倒是包西末端的神木不能彎一下。

reyyang 發(fā)表于 2025-5-22 10:34
能實(shí)現(xiàn)全程350也是不錯(cuò)的

大西提速300后，估計(jì)沒個(gè)十來年也不會(huì)提350的。提350最起碼每天100對(duì)G字頭列車吧！