【聚焦2025】上個周末看西十高鐵和西康高鐵的自由行

有個問題是，你喜歡跟團還是自由行，我的答案是，跟團時，個別團友有個讓我受不了的壞毛病，比如，在有頂帶蓋的地方，在室外排隊區(qū)域，在人流密集的地方，讓我被迫吸二手煙……

所以，我一般都是自由行的。

最近的一次自由行是這么安排的：

1、乘坐我唯一能接受的有室內(nèi)吸煙區(qū)的火車，T55次，凌晨5點到西安，然后騎哈啰單車到咸寧路浐河橋附近，換乘西安公共自行車?yán)^續(xù)旅行，這基本上意味著騎哈啰單車的過程中沒有吸二手煙。而換乘西安公共自行車之后，遠(yuǎn)離市區(qū)的結(jié)果是二手煙會更少，圖為浐河邊的西康高鐵長安梁場。

2、上午8點多到達藍田高鐵站，這個時間點可以說掐得非常好，有充足的時間可以深度游，真好

3、快9點時到達焦岱鎮(zhèn)，在這里儲備水和食物，話說，大家有沒有覺得這食物顏色鮮艷得過分？

4、焦岱鎮(zhèn)里邊的二手煙很多，所以一般除非是需要補充食物或播放控?zé)熉?lián)播，不然我基本都是從鎮(zhèn)外繞的。隨后于上午9點40分到達本次旅行的關(guān)鍵節(jié)點——西安到十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）平原段與秦嶺段的分界點，小寨隧道的北口。

5、從小寨隧道北口到南口的隧道行程不到1.6公里，但我實際上走了近1個小時。這大概屬于自由行的魅力之一了吧？

6、在小寨隧道和桑園隧道之間停留的時間相當(dāng)長。

7、隨后馬不停蹄的趕往西安到安康高速鐵路（以下簡稱“西康高鐵”），雖然我知道沿著浐河綠道一路下行就能到西康高鐵，但我本次打算去看架梁，而架梁區(qū)間可能在引鎮(zhèn)到大峪之間，于是呢，嗯，花了近3個小時才得以到達，其間翻過的溝不算太少，對公共自行車來說實在是有點痛苦了，然而這難道不也是自由行的魅力之一？

8、我從來都沒想到，西康高鐵的引鎮(zhèn)段居然有3公里多長的一段路基！

9、如果想看西安東站，似乎應(yīng)另找地方，因為這邊看到的全是繞城高速的橋墩。

10、接下來是回家還是繼續(xù)旅行？我選擇了繼續(xù)旅行

11、綜上所述，我就是喜歡自由行

12、本次行程持續(xù)2天，累計騎行+徒步約150公里，這可能意味著我隨后可以輕松完成“室外不吸游煙”宣傳點的打卡，那么請問下次關(guān)于西十高鐵和西康高鐵的旅行，是安排在近期好呢，還是安排在下半年入秋之后好呢？

看修高鐵是一種極其高級的享受

有些煙民很不自覺

記錄下美好的時光，

感謝分享

拍個正臉照曝光他，哈哈哈哈

我馬上退休了也騎行運動了，做個牌子抵制兩面人司夾頭