2025年一季度西安市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

一季度汽車產(chǎn)業(yè)增長65%，輸變電風(fēng)電太陽能與電力裝備產(chǎn)業(yè)增長80%，飛機(jī)與火車機(jī)車工程機(jī)械制造增長40%，半導(dǎo)體芯片與手機(jī)計(jì)算機(jī)家電電子信息制造增長20%，完全是超預(yù)期了?。?！今年趕超佛山、合肥、濟(jì)南、福州四市，全面GDP爭取排到全國17位

金龍 發(fā)表于 2025-4-28 13:19
主管經(jīng)濟(jì)，把京東方面板工廠、江淮大眾和大眾汽車、彩虹股份光電基板玻璃和面板工廠、三星環(huán)新SDI動力電池 ...

再說一下正題：京東方是當(dāng)年人家都不要，合肥停建地鐵，花了一部分財政才扶植起來的，這是安徽把這個累贅要過來的，當(dāng)時陜西為什么不知道要；三星環(huán)新SDI我不知道什么時候從西安弄安徽了。你可以查一查：環(huán)新集團(tuán)是哪的，告訴你就是原來的安慶市活塞環(huán)廠。怎么能說是給的呢？比亞迪在安徽的第一個廠不是合肥而在無為，你查一下w老家是哪的再去想一想這個事有什么關(guān)系；至于彩虹，為啥咸陽保不住，都在地級市，奇瑞為什么能發(fā)展起來，只能說環(huán)境不適合。
所以外援有作用，但不能夸大。如果真是對陜西對西安負(fù)責(zé)的話，你可以多看看進(jìn)入21世紀(jì)除了17年附近兩年其余時間咱們的LD在干嘛，這個好像更有意義一點(diǎn)。