西合高鐵商洛至南陽段

西合高鐵商洛至南陽段

這條和西武這么近。還會允許修嘛？還不如直接提安康到十堰到淅川的高鐵

商洛西，有預留滬陜場嗎？

想都不要想

還沒有修

看著不錯

河南的南信合都沒有動靜了…

西安東站預留西合場

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2025-4-22 11:28
西安東站預留西合場

西安到商洛西站就一條鐵路，一個西武場就足夠了，西商之間沒有第二條鐵路也就不會有西合場存在的必要。

為高質量發(fā)展建設做貢獻，

加快建設

reyyang 發(fā)表于 2025-4-22 10:39
商洛西，有預留滬陜場嗎？

商洛西站向南陽方向預留了接軌條件。

這條高鐵尚處于意淫階段

filex 發(fā)表于 2025-4-22 09:46
這條和西武這么近。還會允許修嘛？還不如直接提安康到十堰到淅川的高鐵

鄂豫陜規(guī)劃這幾條高鐵，就我個人看法，
最早能開建的是十堰到安康，相當于給川渝增加了一條到長三角的通道。
排到第二的是南陽到商洛，畢竟一頭連著西安。
最后可能建的才是南陽到十堰，規(guī)劃線路要穿過丹江口庫區(qū)，而且南陽到襄陽到十堰線路已經建成，兩個城市也都是三、五線城市，再新建南十，不過節(jié)省不到100公里路程，20多分種的時間，再者還有更經濟的替代方案，比如棗陽到信陽、隨州到信陽。

商山丹水 發(fā)表于 2025-4-22 14:23
鄂豫陜規(guī)劃這幾條高鐵，就我個人看法，
最早能開建的是十堰到安康，相當于給川渝增加了一條到長三角的通 ...

川渝到長三角走成達萬轉鄭渝走興山聯絡線就上沿江高鐵了，安康到十堰對于成渝來說沒多大意義。而且安十對于湖北和陜西來說又是一條扯皮的線路，湖北主張走南線，陜西主張走北線，沒有個5年甚至10年以上恐怕動不起來。