西延高鐵通信專業(yè)通過首件評(píng)估

4月17日，通號(hào)工程局集團(tuán)參建的西安至延安高速鐵路通信專業(yè)順利通過首件定標(biāo)，為全線施工技術(shù)、安裝和工藝統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著西延高鐵通信系統(tǒng)施工拉開帷幕，全面開啟通信系統(tǒng)工程建設(shè)。

西延高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，線路正線全長300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中國通號(hào)承擔(dān)了全線208.6公里通信、信號(hào)、信息專業(yè)系統(tǒng)工程及弱電房屋施工任務(wù)，包括7座車站、10個(gè)中繼站，25個(gè)通信基站，146個(gè)分布式基站，39座鐵塔，55處新建弱電房屋等建設(shè)任務(wù)。
本次評(píng)估由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限公司組織，邀請(qǐng)中國鐵路建設(shè)管理有限公司、中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司電務(wù)部、西安通信段、提前介入辦公室、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、西延各標(biāo)段監(jiān)理單位、西延、西康、西十各四電單位以及西延四電各相關(guān)廠家等單位和部門近百余人參加此次首件定標(biāo)評(píng)估工作。
驗(yàn)收專家組先后來到DK91基站和黃陵西車站信號(hào)綜合樓，詳細(xì)了解了精品工藝、BIM技術(shù)應(yīng)用、工藝創(chuàng)新、六維工程等改進(jìn)的效果及創(chuàng)新亮點(diǎn)，對(duì)通信機(jī)房室內(nèi)布線及配線、室內(nèi)設(shè)備安裝、接地與防雷施工、通信鐵塔組立安裝、光電纜引入等關(guān)鍵施工工序和施工工藝進(jìn)行了實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)檢查并結(jié)合運(yùn)營實(shí)際對(duì)施工工藝的細(xì)節(jié)提出合理化建議。
評(píng)估總結(jié)會(huì)上，專家組成員在認(rèn)真聽取了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位匯報(bào)后，進(jìn)行了充分研討交流，對(duì)西延鐵路DK91基站、黃陵西站通信首件工程的施工質(zhì)量和施工工藝給予了充分肯定，一致認(rèn)為西延高鐵通信專業(yè)符合驗(yàn)標(biāo)及相關(guān)設(shè)計(jì)文件，同意通過首件工程評(píng)估。

自工程開工以來，參建項(xiàng)目部始終將“踐行標(biāo)準(zhǔn)施工，打造精品工程”理念貫穿于首件定標(biāo)工作的全過程，在通信專業(yè)首件建設(shè)上融入多個(gè)新技術(shù)，對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底和培訓(xùn)，積極引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，規(guī)范施工操作流程，確保每一道工序都達(dá)到精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，為西延高鐵首件定標(biāo)工作的順利通過奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

早日通車

加快進(jìn)度

期待早日建成，投入運(yùn)營，

早日建成

早日建成

好好好