西延高鐵全線鋪軌正式啟動

新華社北京4月19日電，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，18日，隨著現(xiàn)場作業(yè)人員將首對500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在無砟軌道板上，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十一局施工的西延高鐵全線鋪軌施工正式啟動，西延高鐵建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。
西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū)，沿線地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，全線設(shè)有隧道47座，特大、大中橋梁67座，橋隧比高達(dá)91%，涉及長大坡道鋪軌地段施工共16處，最大坡度比達(dá)30‰，長鋼軌運(yùn)輸、鋪架難度大，交叉施工作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)和精準(zhǔn)度要求非常高。
據(jù)中鐵十一局現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人林正東介紹，西延高鐵鋪軌基地位于陜西省西安市閻良區(qū)，負(fù)責(zé)全線616.34公里鋪軌施工任務(wù)，其中正線鋪軌592.74公里，站線鋪軌23.6公里，道岔140組。為了高效推進(jìn)鋪軌作業(yè)，施工團(tuán)隊(duì)以西延高鐵鋪軌基地為分界點(diǎn)，配備兩臺鋪軌機(jī)和三套長軌運(yùn)輸支架，同時(shí)向兩個(gè)方向開始鋪軌作業(yè)，實(shí)現(xiàn)鋪軌作業(yè)高效接續(xù)，確保按期完成鋪軌任務(wù)。
西成客專陜西公司西延指揮部指揮長周衛(wèi)民表示，西延高鐵鋪軌施工啟動標(biāo)志著全線建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和全線開通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，西延高鐵全線47座隧道已全部貫通，新建8座站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)已全部完工。
西安至延安高速鐵路全長299.8公里，是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。

祝賀，西延高鐵進(jìn)入全線輔軌階段，加油！

好消息

速度放展

好消息

早日建成

早日建成

加油，早日鋪通！

早日建成

早日建成

早日鋪通

早日建成