絕壁秘境 咕嚕村

[size=0.8]“地質(zhì)天書、曠世幽谷”！懸崖上傳統(tǒng)的彝族古村就座落在中國十大最美峽谷之一“金口河大峽谷”入口，這里地屬小涼山山脈?，位于四川西南部小涼山腹地。

[size=0.8]到絕壁之上的古路村登山、徒步、游玩，一般游客雖然可以輕松拿捏，但遇到夜晚下過雨后，從大渡河邊的峽谷底徒步而上，就成了一條艱難又刺激的徒步道路。

[size=0.8]四月五號清晨，友友們一行從成都出發(fā)，沿成樂、樂峨高速一路南行240多公里，中午12點左右抵達(dá)金口河大峽谷公路入口，隨“歡樂中國”的幺妹青梅來到古路村腳下。

[size=0.8]懸崖之上的古路村，是一個居住有500多人的彝族村落?，F(xiàn)如今，村民與外界交流只有兩個通道，一是2003年從石壁上鑿出的一條長約3公里、垂直高度近1000米的騾馬道，二是位于懸崖上的付費索道。

[size=0.8]天梯古路上的翻天??？幾百年來，古路村的村民上下山的唯一通道是懸崖上搭建的木梯，并借助吊著的繩索和藤條攀巖上下。此處有一個垂直高100多米的懸崖，因懸崖中間有一個突兀的巨石所擋不能搭建木梯，村民翻越此處時，需要背靠石頭"仰面朝天”，小心翼翼的安全通過，“翻天印”由此而得名。

[size=0.8]古路村（原名“咕嚕村”）位于漢源縣永利彝族鄉(xiāng)，海拔約1400米，在歷史長河中一直被稱為“懸崖上的村莊”。當(dāng)?shù)卮迕裰v，因為山上經(jīng)常有石頭滾落懸崖發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，時間一久便根據(jù)諧音叫成了古路村。在懸崖峭壁上的騾馬道上，成群結(jié)隊的游客、大人、娃娃都手持登山杖，全神貫注、吃力的行走在凹凸不平又非?；纳铰飞?，稍有不慎就可能出個洋相。

[size=0.8]400多年前，彝族先民為躲避戰(zhàn)亂，攀爬至懸崖峭壁定居，形成村落。早期村民依靠藤梯和藤繩出入，20世紀(jì)60年代成昆鐵路修建時，鐵道兵協(xié)助搭建鋼梯，2003年鑿出3公里長、垂直高差近1000米左右的騾馬道通行至今。

[size=0.8]幾百年來，古路村村民通過木梯與外界保持往來。直到上世紀(jì)60年代修建成昆鐵路時，鐵道兵見村民上下山困難，才用鋼軌在懸崖上焊接了一道道鋼梯代替了原來木梯，古路村村民才結(jié)束了攀爬木梯出行的歷史。

[size=0.8]2003年，政府投入10萬元、村民投工投勞1.5萬人次，歷時一年半，在絕壁上鑿出一條長4.2公里、寬約1米、垂直落差近千米、深陷騾馬蹄印的混合沙石“騾馬道，至此古路村才結(jié)束了依靠天梯出行的漫長歷史。

[size=0.8]由于古路村毗鄰大渡河金口河大峽谷，被《中國國家地理》評為了中國十大最美峽谷之一的中國最美古村落。

[size=0.8]登高遠(yuǎn)眺，可以近距離觀看大渡河大峽谷的鬼斧神工和自然神奇，險峻的懸崖、云海和一線天景觀，也因此成為網(wǎng)紅直播打卡點之一。

[size=0.8]古路村腳下的一線天石拱橋位于成昆線關(guān)村壩和長河壩之間，跨越大渡河支流老昌溝，橋孔跨度54米，是我國跨度最大的空腹式鐵路石拱橋，全長63.14米，具有民族傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)。拱石從烏斯河至毛頭馬一帶沿大渡河采集的花崗麻巖片共4930塊加工而成，與兩壁山石渾然一體，格外壯觀。

[size=0.8]列車?？俊笆孜膊灰姟钡幕疖囌荆【o臨古路村的成昆鐵路長河壩站，北距成都271公里，南離昆明站829公里。車站位于兩山之間，站臺只有140余米，加上兩頭的鐵軌，露在山間的一段只有200多米，再往兩邊便是隧道，這就出現(xiàn)了一個在其他鐵路線難得一見的場景。

[size=0.8]站在古路村腳下的大渡河飛水崖公路橋及斜對面的深溪溝水電站邊上、峽谷絕壁、溝深水急的場面真是溢于言表，峽谷、古村、彩虹橋，險峻、蜿蜒的鐵路線無不構(gòu)成了雞鳴三縣的壯觀畫面。

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