掘進(jìn)過半！西渝項(xiàng)目向陽一號(hào)隧道正洞掘進(jìn)突破5000米

4月14日，西渝高鐵康渝二標(biāo)三分部向陽一號(hào)隧道正洞掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，掘進(jìn)里程完成過半，隧道施工取得階段性勝利。
向陽一號(hào)隧道屬于Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，為全線重點(diǎn)工程，隧道全長12766m，其中本標(biāo)段承擔(dān)10365m的施工任務(wù)。隧道洞口位置山高坡陡、緊鄰前河，場地狹窄，便道高陡。洞身穿越地層以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，不良地質(zhì)主要有淺埋偏壓及斷層段、巖溶與巖溶水、煤層及瓦斯等有害氣體、危巖落石、突泥涌水、巖爆、Ⅰ級(jí)軟巖大變形等，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
在攻堅(jiān)關(guān)鍵階段，項(xiàng)目積極組織開展“安全優(yōu)質(zhì)鑄精品、創(chuàng)新爭優(yōu)當(dāng)先鋒”勞動(dòng)競賽和“找差距、補(bǔ)短板、促提升、保目標(biāo)”主題實(shí)踐活動(dòng)，緊盯目標(biāo)任務(wù)，狠抓作業(yè)循環(huán)卡控，做到日分析、周總結(jié)、月考核，營造比、學(xué)、趕、超的良好氛圍。面對(duì)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、地質(zhì)條件復(fù)雜多變等難題，項(xiàng)目堅(jiān)持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，大力推廣并應(yīng)用先進(jìn)工裝工藝，不斷進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，形成了多項(xiàng)工藝小改小革、微臺(tái)階法快速施工、雙機(jī)作業(yè)快速施工等經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，黨員干部帶頭深入施工一線，大力開展“助力向陽一號(hào)隧道正洞掘進(jìn)破5000m大關(guān)”黨員突擊奉獻(xiàn)活動(dòng)，確保干部在一線指揮、問題在一線解決，為安全有序、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提供有力保障。

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