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[交通] 公交公司

評論22

16#
微紅whLv.9 發(fā)表于 2025-4-13 23:55:57 | 只看該作者 | 來自陜西
加大改革力度,提高管理水平!
17#
Lorg李Lv.2 發(fā)表于 2025-4-14 11:24:52 | 只看該作者 | 來自陜西
中國啥時(shí)候用上,Department of Government Efficiency,簡稱:DOGE。

公交司機(jī)干保安,網(wǎng)約車已是常態(tài)。
18#
ydgj2010Lv.6 發(fā)表于 2025-4-14 16:24:23 | 只看該作者 | 來自陜西
先把一些形式主義的車讓人改一改,提高行駛效率,加快周轉(zhuǎn),用廣覆蓋吸引乘客
19#
國力Lv.8 發(fā)表于 2025-4-14 17:08:21 | 只看該作者 | 來自北京
burt 發(fā)表于 2025-4-12 13:03
你不算算民營公交的車票?公交本身就是公共行業(yè),有政府補(bǔ)貼是正常的。

你可是獨(dú)家買賣都能做虧,審計(jì)必須跟上,一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)過。。第三方審計(jì)進(jìn)入,人大、新聞媒體以及法律方面的專才旁站監(jiān)督!?。?/td>
20#
國力Lv.8 發(fā)表于 2025-4-14 17:15:39 | 只看該作者 | 來自北京
車讓人沒毛病,但不管有人沒有人都要停車,的確很煩人。那車門這樣關(guān)閉,很快就壞了。
21#
國力Lv.8 發(fā)表于 2025-4-15 08:50:10 | 只看該作者 | 來自北京
必須改組
22#
Op.67Lv.6 發(fā)表于 2025-4-16 09:00:31 | 只看該作者 | 來自陜西
以前算差不多剛需,現(xiàn)在選擇多了,又是家家有車,又是地鐵的,必然影響到公交,如果還按照以前民營的按站收費(fèi),會導(dǎo)致大量的人員去坐地鐵,而且人口老齡化帶來的老年人用卡也多了,公交的問題不是一個(gè)問題,而是多個(gè)問題導(dǎo)致的
小白一枚
23#
原始森林Lv.6 發(fā)表于 2025-4-16 10:17:13 | 只看該作者 | 來自陜西
惡性循環(huán)

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