西安歐亞大道上跨北環(huán)線工程進(jìn)度已超80%！這一重大工程加速推進(jìn)

西安新聞網(wǎng)2025年4月12日發(fā)布，近日，西安廣播電視臺(tái)新聞綜合頻道《西安新聞》欄目，播出報(bào)道《聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目 感受高質(zhì)量發(fā)展，歐亞大道上跨貨運(yùn)北環(huán)線高架工程加快建設(shè)》，聚焦浐灞國(guó)際港區(qū)域內(nèi)歐亞大道上跨貨運(yùn)北環(huán)線高架工程項(xiàng)目的建設(shè)情況。
歐亞大道上跨貨運(yùn)北環(huán)線高架工程項(xiàng)目，是我市加快“北跨”發(fā)展打造的重點(diǎn)交通工程。目前項(xiàng)目正搶抓施工有利節(jié)點(diǎn)，沖刺項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)主線貫通。
項(xiàng)目基礎(chǔ)信息
該項(xiàng)目大致呈南北走向，南起林溪路平面交叉口，北至西閻快速路公軌合建段起點(diǎn)。全線利用既有歐亞大道走廊帶，采用高架+地面道路系統(tǒng)的橫斷面布置形式，高架橋全長(zhǎng)1256米，地面道路系統(tǒng)全長(zhǎng)912米，投資總額達(dá)72642萬(wàn)元。
項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展
在歐亞大道上跨貨運(yùn)北環(huán)線高架工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
，施工人員正在進(jìn)行項(xiàng)目匝道鋼箱梁吊裝及項(xiàng)目2段轉(zhuǎn)體橋的施工，其中為避免地鐵10號(hào)線影響，左幅轉(zhuǎn)體橋梁為不對(duì)稱梁體施工，主線橋梁下部結(jié)構(gòu)采用門式墩，為規(guī)劃地鐵3號(hào)線及貨運(yùn)北環(huán)線提供預(yù)留通道，同時(shí)將梁長(zhǎng)控制在55米以內(nèi)，避免左幅、右幅梁體同時(shí)轉(zhuǎn)體互相干擾。
未來(lái)，梁體懸澆及轉(zhuǎn)體將均在不對(duì)稱條件下進(jìn)行，梁體荷載達(dá)14.5萬(wàn)千牛，梁重超萬(wàn)噸，是我省首座萬(wàn)噸級(jí)不對(duì)稱梁體門式墩墩頂轉(zhuǎn)體。
項(xiàng)目建設(shè)意義
項(xiàng)目的實(shí)施：一方面，可以使西閻快速路與歐亞大道在貨運(yùn)北環(huán)線處進(jìn)行立體分離，
既能保證快速路線形順暢；同時(shí)可有效避免全部下穿貨運(yùn)北環(huán)線帶來(lái)的交通瓶頸，滿足市委市政府，高標(biāo)準(zhǔn)打造東部新城的總體要求。
另一方面，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于全面深入貫徹落實(shí)西安市“十四五”規(guī)劃，
加強(qiáng)片區(qū)干線路網(wǎng)銜接、區(qū)域快速通道建設(shè)、
優(yōu)化完善城市市政路網(wǎng)、優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，
促進(jìn)各片區(qū)組團(tuán)有效銜接，加快浐灞國(guó)際港建設(shè)國(guó)際一流內(nèi)陸港均具有重要意義。
“歐亞大道上跨貨運(yùn)北環(huán)線高架工程，主線橋非轉(zhuǎn)體段目前已經(jīng)完成施工，項(xiàng)目目前進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到80%以上，后續(xù)我們將繼續(xù)加快施工，早日實(shí)現(xiàn)涉鐵段轉(zhuǎn)體，為項(xiàng)目全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?br /> “在項(xiàng)目沖刺階段，浐灞國(guó)際港將始終把質(zhì)量安全作為建設(shè)底線，督促現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)面嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制，確保工程安全有序推進(jìn)。同時(shí)，我們還將持續(xù)督促現(xiàn)場(chǎng)加大人力、機(jī)械和材料投入，科學(xué)倒排工期，全力克服交叉施工和涉鐵作業(yè)挑戰(zhàn)，確保按照市委市政府保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的要求，順利完成建設(shè)任務(wù)?！?br />

早日建成

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加快推進(jìn)

加油干

早日建成

加油，早日建成！

快馬加鞭

早日建成