西十高鐵七標(biāo)項目無砟軌道試驗段成功澆筑

4月10日，隨著混凝土注入模板，中鐵北京局西十鐵路七標(biāo)項目無砟軌道試驗段道床板開始澆筑，標(biāo)志著西十高鐵七標(biāo)項目無砟軌道施工正式拉開序幕。

新建西十鐵路無砟軌道采用的是CRTSI雙塊式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用壽命長、維護(hù)成本低等優(yōu)點。本次工藝性試驗施工，旨在探索施工工藝流程、檢驗工裝設(shè)備的施工能力，通過總結(jié)完善找出適合本標(biāo)段的最佳施工方法、施工工藝及技術(shù)參數(shù)，為后續(xù)無砟軌道大面積施工提供技術(shù)支持，避免盲目施工，確保無砟軌道施工質(zhì)量。通過試驗段施工，加深了全體參建人員對施工工藝的理解，增強了質(zhì)量意識，檢驗工裝設(shè)備和勞動力組織，針對試驗過程中存在的問題，提出了具體改進(jìn)措施。在現(xiàn)場施工過程中，嚴(yán)格控制平面位置，結(jié)構(gòu)尺寸，保證收面質(zhì)量，合理選擇模板拆除時間，及時進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。

項目部將以質(zhì)量為核心，集中精力抓好質(zhì)量工作。后續(xù)施工中，在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，我們將發(fā)揚試驗段工程中的優(yōu)點，并與班組結(jié)合現(xiàn)場實際情況，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，優(yōu)質(zhì)、高效的完成無砟軌道施工，打造西十高鐵精品工程。

好消息

早日建成

早日建成

加油干

祝賀祝賀

截止目前西十高鐵陜西段站前一標(biāo)，二標(biāo)，七標(biāo)都開始無砟軌道道床施工了，9月份中鐵四局開始全線鋪軌(包含湖北段)

早日建成

加油，早日建成通車！

早日建成

早日建成

可以??！

加速推進(jìn)

基本介紹

早日建成