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[交通] 京昆高速道路標線設(shè)置不合理

評論19

16#
仁兒樓主Lv.6 發(fā)表于 2025-4-11 22:42:35 | 只看該作者 | 來自北京

如你的圖,等看到牌子的時候已經(jīng)是魚骨線,也不能變道。
17#
仁兒樓主Lv.6 發(fā)表于 2025-4-11 22:46:24 | 只看該作者 | 來自北京

等看到牌子已經(jīng)是魚骨線了,還是不能變道啊。
18#
微紅whLv.9 發(fā)表于 2025-4-11 23:18:21 | 只看該作者 | 來自陜西
樓主說的有道理!
19#
秦聲悠揚Lv.11 發(fā)表于 2025-4-11 23:35:24 | 只看該作者 | 來自陜西
改善,
20#
bpsqLv.11 發(fā)表于 2025-4-13 16:41:19 | 只看該作者 | 來自陜西
國家有關(guān)部門應(yīng)該建立統(tǒng)一標準。像這種距離出入口多少距離,畫虛線。全國高速路應(yīng)該統(tǒng)一,而不是隨心所欲。只有這樣,駕駛員無論走到哪里都知道要上、下高速,得提前多少距離變道。
現(xiàn)在的情況完全是亂的,有的進入高速后長距離(很長距離)都是實線,要按規(guī)則,就得長時間行駛在貨車道上。而有的距離出口很長距離就全是實線。完全沒有統(tǒng)一標準。
另外現(xiàn)在太陽能指示牌應(yīng)該不是大的技術(shù)難題了。對于彎道、隧道限速牌,出入口變道提醒牌,這類緊急提醒路牌應(yīng)該做成帶有一圈閃爍指示的形式以區(qū)別普通路牌。

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