【聚焦2025】騎一圈二環(huán)，看城市變化（39公里）

2024年國家號召進(jìn)行城市更新，盡量少搞大拆大建，西安市進(jìn)行微改造了好多道路，二環(huán)路也是一條微改造的項(xiàng)目，上次騎二環(huán)一圈是外圈給，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行微改造，今天順時(shí)針騎行二環(huán)內(nèi)圈，看看微改造那些，感受城市更新和變化。
8：34從家里出發(fā)，南二環(huán)太白立交向西騎行。勞動路盤道西邊進(jìn)行了改造，增加了自行車道和機(jī)動車右轉(zhuǎn)專用道，對擁堵的勞動路盤道交通有一定的緩解，效果不錯。

櫻花爛漫南二環(huán)

西南二環(huán)立交再次進(jìn)行改造，這次應(yīng)該解決西二環(huán)上下昆明路高架橋的問題了，豐登路和群賢路也要接通了，桃園橋和金光門橋也要高架接通了。

土門街心花園改造后一直沒有很好地經(jīng)營，死氣沉沉

這里的非機(jī)動車道后繞式公交站臺還在建設(shè)

西二環(huán)梨園路口封閉了直接進(jìn)主道，下橋右轉(zhuǎn)進(jìn)梨園路的車流有導(dǎo)流通道出來，梨園路出來右轉(zhuǎn)向北的車輛必須走一段輔道，通過導(dǎo)流通道進(jìn)入主道，這樣行駛大大降低了交通事故的發(fā)生，效果比較好。

梨園路口往北增加了很長的自行車道

北二環(huán)桃園路口無障礙公交站臺做得挺好

主道出來進(jìn)輔道的導(dǎo)流通道，比以前直接出來安全多了

輔道進(jìn)主道的導(dǎo)流通道

北二環(huán)明光路口

文景路立交橋上輔道進(jìn)行了加寬

城北客運(yùn)站公交站

未央立交東邊的開元路口，綠化帶封閉了開元路右轉(zhuǎn)直接進(jìn)二環(huán)主道，必須右轉(zhuǎn)進(jìn)輔道，未央立交由北向東的匝道也是先進(jìn)入輔道，然后在下一個(gè)路口的導(dǎo)流通道才能進(jìn)入主道，北二環(huán)主道的交通明顯改善。

紅旗立交輔道以前只能走非機(jī)動車，現(xiàn)在利用可以走機(jī)動車，橋上輔道可以走大貨車，紅旗鐵路公園改造后橋上輔道聯(lián)通了。