新突破！310國道改擴建項目建設(shè)用地正式獲批

今日頭條2025年3月23日發(fā)布，3月18日，經(jīng)國務(wù)院批準，310 國道眉縣青化至渭濱高家鎮(zhèn)公路項目建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)，這既是貫徹落實市委、市政府關(guān)于打好“八場硬仗”和市交通運輸局關(guān)于重點工作攻堅戰(zhàn)決策部署的具體體現(xiàn)，也標(biāo)志著310國道改擴建項目前期手續(xù)全部辦理完畢，項目全面合法合規(guī)建設(shè)具有了堅實基礎(chǔ)。

2022年10月，310 國道項目初步設(shè)計批復(fù)后，項目辦緊抓政策窗口期，匯集資料與省、市溝通上報，于2023年3月取得了自然資源部控制性工程先行用地批復(fù)，為項目實質(zhì)性開工提供了合法保障。
控制性工程開工后，項目辦立即組織開展全線建設(shè)用地報批工作。在辦理過程中，項目面臨全市占補平衡指標(biāo)緊缺，數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)與實地現(xiàn)狀不符，存在歷史遺留用地情況，用地政策不斷調(diào)整，村組邊界模糊不清、地類辨識困難，群眾對項目不理解且利益訴求復(fù)雜多樣等等諸多困難和問題。針對上述問題，項目辦集中優(yōu)勢力量，組織業(yè)務(wù)骨干成立專項工作小組，建立“日報跟蹤、周報督辦、月度研判”動態(tài)管控體系，積極協(xié)調(diào)、主動推進，全面加快報地工作進度。在全市范圍內(nèi)開展“指標(biāo)尋源行動”，通過相關(guān)縣區(qū)的反復(fù)協(xié)調(diào)和溝通，最終與5個縣區(qū)達成合作協(xié)議，落實了項目耕地占補平衡和產(chǎn)能指標(biāo)；成立整治數(shù)據(jù)與現(xiàn)狀不符問題外業(yè)核查隊，歷時45天完成全線88個行政村、345個村民小組的地籍核查，修正數(shù)據(jù)庫差異圖斑，建立“影像圖+實地照片+坐標(biāo)標(biāo)注”三維數(shù)據(jù)臺賬，確保報地數(shù)據(jù)真實準確；積極化解歷史遺留違法用地問題，針對省廳審查發(fā)現(xiàn)的2處歷史違法圖斑，建立“政企司”聯(lián)動機制，聯(lián)合屬地政府召開現(xiàn)場辦公會，協(xié)調(diào)司法部門提供法律支持，督導(dǎo)涉事企業(yè)限期拆除違建和生態(tài)復(fù)綠，同步完善案卷材料，最終通過省級驗收；成立應(yīng)對動態(tài)政策調(diào)整政策研判專班，與省自然資源廳建立“周對接”機制，隨時掌握政策動向，及時調(diào)整報地工作；在用地分類標(biāo)準調(diào)整窗口期，組織50人次突擊隊連續(xù)作戰(zhàn)，更新報批材料，確保報地組卷資料符合最新規(guī)范要求；聯(lián)合相關(guān)縣區(qū)自然資源、交通運輸部門和屬地鎮(zhèn)村，開展“三方指界“行動，運用無人機航拍和GIS技術(shù)建立爭議地塊三維模型，成功化解多處村界糾紛；同步開展政策宣講會，發(fā)放《用地補償明白卡》，提高群眾對區(qū)片地價政策知曉率，贏得沿線群眾的理解和支持。
建設(shè)用地獲批后，310國道項目辦將依據(jù)項目總體計劃安排，及時修訂年度施工計劃，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化責(zé)任意識，化解重難點問題，精心組織實施，全力以赴打好項目建設(shè)攻堅戰(zhàn)。集中征遷資金，全面加快用地交付進度，確保路基、防護、橋涵等工程全面開工，掀起大干熱潮，力爭年底前沙家灣隧道雙洞貫通，寨子嶺立交至茵香河立交段路基基本貫通，先行用地范圍內(nèi)12座橋梁主體完工，跨鐵路轉(zhuǎn)體橋完成上部T構(gòu)梁段澆筑，其余橋梁完成下部結(jié)構(gòu)施工，確保年度完成投資15億元，力爭完成投資18億元以上，為項目早日建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

310國道寶雞市眉縣青化至渭濱高家鎮(zhèn)公路項目建設(shè)用地獲自然資源部批復(fù)，寶雞加油！陜西加油！

離開工不遠了

早日建成

早日建成

好消息

周至段咋沒動靜了？

sy330 發(fā)表于 2025-3-24 01:54
周至段咋沒動靜了？

環(huán)評通過了，資源自然部批復(fù)還要過程，批復(fù)通過就離開工不遠了。

好的呢

斗地主大王 發(fā)表于 2025-3-24 05:32
環(huán)評通過了，資源自然部批復(fù)還要過程，批復(fù)通過就離開工不遠了。

預(yù)計啥時候開工呢？您預(yù)測一下

好消息

周至段之前說去年開工也沒開，倒是眉縣至寶雞段高標(biāo)準開工一年了。

華山腳下的310國道多年了不是一般的爛，有損華山旅游名勝區(qū)直至陜西省的形象