西安首座“光儲充檢”一體化示范站落地雁塔

3月11日，位于雁塔區(qū)富源路和富源二路交匯處的未來城光儲充一體化示范項目正式落成并投入運營。該項目將光伏車棚、超充站、儲能、商業(yè)綜合體、休息室、衛(wèi)生間、車輛檢修站、自助洗車等便民服務融為一體，是未來城首個集光伏、儲能、充電等多重功能一體的智慧充電站，亦是西安“超充城市”的又一地標。標志著西安在新能源基礎設施建設和綠色交通轉型領域邁出關鍵一步，為打造“超充之城”注入強勁動力。

破解痛點 激活新能源消費潛力

“過去充電要排隊半小時，現(xiàn)在一杯咖啡的時間就能‘滿電出發(fā)’。”現(xiàn)場體驗的網(wǎng)約車司機王師傅點贊道。460千瓦時的儲能設備就像大型的“充電寶”，在用電高峰或者陰雨天氣，釋放出提前儲存好的電量，形成“光伏+儲能+超充”微電網(wǎng)，實現(xiàn)削峰填谷與能源動態(tài)平衡，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，讓能源供應更加靈活可靠。

這個占地面積約5000平方米的充電站，由陜西興正偉新能源科技有限公司投資近千萬元，按照全A級標準化示范站打造。為了緩解“充電焦慮”，陜西興正偉新能源科技有限公司與隆基綠能、華為數(shù)能、陽光電源、奇點能源等多家行業(yè)龍頭企業(yè)實施戰(zhàn)略合作，采用隆基最新的電池技術以及光伏組件。建設151KW光伏車棚同時配備了24個充電車位，搭載華為新一代全液冷超充系統(tǒng)。集成國產化光伏組件、儲能電池及智能運維系統(tǒng)，設備國產化率達100%。

該項目運行后實施24小時不間斷提供智能充電，充電站配備2臺充電主機、2臺超充終端和10臺快充終端，1小時可充電600度，實現(xiàn)1秒1公里極速充電，可同時讓24臺車迅速完成車輛補能，能夠滿足不同車型的充電需求，徹底打破用戶對充電效率的焦慮。此外，系統(tǒng)支持智能功率分配，可根據(jù)車輛需求動態(tài)調整輸出，兼顧效率與安全，真正幫助車主實現(xiàn)“喝杯咖啡就充滿電”的全新充電無感體驗，讓綠色出行變得更加便捷。

該項目同時配備商業(yè)綜合體、智能自助洗車系統(tǒng)和一站式車輛檢修站，充電同時享有2小時免費停車的惠民舉措更是大大增強了車主的幸福感，作為“光儲充、檢修、洗車、商業(yè)一站式”示范站項目，充分為為市民打造1小時綠色出行的便民生活圈。

該充電站光伏部分年平均發(fā)電量182.53萬度，相當于減少標準煤549.43噸，減排二氧化碳1819.87噸、氮化物3.83噸、硫化物11.32噸、粉塵496.49噸。示范站采用“光伏+儲能+充電+檢測”四位一體模式，構建了清潔能源高效利用的閉環(huán)生態(tài)，對于優(yōu)化區(qū)域的能源管理提升能源利用效率有重要意義，也為區(qū)域的能源結構優(yōu)化及城市綠色低碳發(fā)展提供助力。

品質出行 激活城市生活零碳“血脈”

2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年，亦是西安都市圈建設三年行動計劃的收官之年。如何積極引領西安綠色低碳城市轉型，助力西安“超充之城”跑出綠色加速度？

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年2月28日，西安市機動車保有量已超過493萬輛，西安機動車日增長2000輛左右，按照這個速度來估算，截至2023年4月中上旬，西安汽車保有量將達到并突破500萬輛。

據(jù)了解，截至2024年底，西安的新能源汽車保有量也達到了112.45萬輛。但公共快充樁卻增長“乏力”，供需矛盾突出。示范站的投用不僅緩解“充電焦慮”，其“光伏優(yōu)先、儲能補充”的模式還可降低充電成本約20%，進一步吸引西安市民選擇綠色出行。

業(yè)內專家指出，西安作為“一帶一路”樞紐城市，通過“光儲充檢”模式將新能源發(fā)電、儲能消納與交通需求深度融合，為內陸城市探索“零碳交通”提供了可復制的樣本。

從光伏車棚的每一縷陽光，到超充終端的每一度電流，西安未來城“光儲充檢”一體化示范站不僅是西安“超充之城”的標桿之作，更是新能源項目邁向高端化、智能化、綠色化的生動縮影。

從“能源消費者”到“綠色產消者”，西安正以創(chuàng)新技術重塑城市能源格局。隨著“光儲充檢”網(wǎng)絡的鋪開，這座千年古都的“超充之城”藍圖，將加速駛向綠色未來。

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