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[交通] 兩會(huì)代表提出延安一瑞金長(zhǎng)征紅色高鐵

7081 10 樓主
發(fā)表于 2025-3-14 09:01:54 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了，還不快來(lái)？

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延安一瑞金長(zhǎng)征紅色高鐵遵義至桂林段，今年全國(guó)政協(xié)委員、廣西雙英集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)盡快啟動(dòng)該高鐵的建設(shè)。

這條高鐵定位為紅色高鐵，宏觀經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)串聯(lián)了我國(guó)長(zhǎng)征途中的重要節(jié)點(diǎn)城市，里程非常長(zhǎng)，覺(jué)得它更多地是一條組合型通道，利用既有或新建高鐵來(lái)達(dá)到這些節(jié)點(diǎn)城市的串聯(lián)及通達(dá)。而至于遵義至桂林段的新高鐵，覺(jué)得未來(lái)建設(shè)的可能性并不大，因?yàn)槟壳白窳x到貴州還在推進(jìn)新渝貴高鐵，而貴州到桂林目前已有貴廣高鐵，即使新建的時(shí)速都是350公里線路，那也節(jié)省不了多長(zhǎng)時(shí)間。別忘了，貴州、湖南南部這一帶規(guī)劃的興永郴贛鐵路一直都還沒(méi)有得到建設(shè)機(jī)會(huì)，該鐵路還是普速鐵路定位，東西走向的這條鐵路可直接到贛州并接入瑞金，目前因?yàn)榫€路長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益差而沒(méi)有進(jìn)入十四五鐵路規(guī)劃，可想遵義至桂林段要再新建一條高鐵的難度有多大。

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人潮里我很好 2025-3-15 23:29 贊同 +1
親愛(ài)的路人幸福 2025-3-15 23:29 贊同 +1
南山中 2025-3-15 05:54 贊同 +1
驪山菩提樹 2025-3-14 17:23 贊同 +1
原始森林 2025-3-14 10:37 贊同 +1
人潮里 2025-3-14 09:46 贊同 +1
小美滿 2025-3-14 09:46 贊同 +1
周秦漢唐666 2025-3-14 09:02 贊同 +1

評(píng)論10

沙發(fā)
filexLv.8 發(fā)表于 2025-3-14 09:40:04 | 只看該作者 | 來(lái)自江蘇
又是這種好像自己在努力，其實(shí)啥都沒(méi)干。
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板凳
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2025-3-14 09:46:42 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
有人嗎？
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地板
小美滿Lv.6 發(fā)表于 2025-3-14 09:46:52 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
無(wú)經(jīng)濟(jì)效益
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5#
廢都何時(shí)崛起Lv.8 發(fā)表于 2025-3-14 10:21:19 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
長(zhǎng)征精神是走出來(lái)的
不是靠坐高鐵……
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6#
原始森林Lv.6 發(fā)表于 2025-3-14 10:37:54 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
委員提的
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7#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2025-3-14 12:40:51 | 只看該作者 | 來(lái)自湖北
沒(méi)意義
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8#
burtLv.8 發(fā)表于 2025-3-14 14:51:13 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
沒(méi)啥說(shuō)的就別說(shuō)了
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9#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2025-3-14 16:30:11 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，坐高鐵的話也就三十多小時(shí)就到了
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10#
驪山菩提樹Lv.10 發(fā)表于 2025-3-14 17:23:11 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
線路不圖望，高鐵動(dòng)車亦可開行。
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11#
神鶴子Lv.7 發(fā)表于 2025-3-15 08:42:50 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
我就說(shuō)經(jīng)濟(jì)越落后地方，飯桶越多
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