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[交通] 國內(nèi)雙機(jī)場城市將增至六個(gè) 西安會成為第七個(gè)嗎?

 

評論88

31#
石川河Lv.8 發(fā)表于 2025-2-23 16:04:00 | 只看該作者 | 來自陜西
現(xiàn)有的航站樓應(yīng)該就夠了
32#
長安人家Lv.6 發(fā)表于 2025-2-23 16:58:58 | 只看該作者 | 來自陜西
西安現(xiàn)在這體量建第二機(jī)場有點(diǎn)打腫臉充胖子了   把現(xiàn)有機(jī)場做大做強(qiáng)才是關(guān)鍵
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huzi791211 贊同 +1
蘇之前 贊同 +1
周秦漢唐666 贊同 +1
33#
張絲琪Lv.8 發(fā)表于 2025-2-23 17:17:54 | 只看該作者 | 來自青海
高新,長安,雁塔,航天這邊沒有高鐵站,機(jī)場,目前T5航站樓沒有超過北京大興機(jī)場,個(gè)人理解,可以在南邊建一個(gè)機(jī)場,形成雙機(jī)場模式
了解下西安藍(lán)田機(jī)場,計(jì)劃作為支線機(jī)場規(guī)劃的,也就是西安的第二機(jī)場  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2025-2-24 16:52
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kadan 贊同 +1
34#
閑笑軒Lv.5 發(fā)表于 2025-2-23 18:00:54 | 只看該作者 | 來自陜西
發(fā)展越來越好
35#
飄搖365Lv.10 發(fā)表于 2025-2-23 19:13:30 | 只看該作者 | 來自陜西
希望會
36#
海山Lv.5 發(fā)表于 2025-2-23 19:16:30 | 只看該作者 | 來自陜西
西安機(jī)場北邊還預(yù)留了兩個(gè)跑道,全加起來六個(gè)跑到,可以容納1億人次的飛行,150萬噸貨運(yùn)量。
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37#
曉鐵Lv.3 發(fā)表于 2025-2-23 19:26:47 | 只看該作者 | 來自陜西
T5已經(jīng)相當(dāng)于大興的體量了,不需要建了
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38#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2025-2-23 20:40:49 | 只看該作者 | 來自廣東
不錯(cuò)西安
39#
周秦漢唐666樓主Lv.8 發(fā)表于 2025-2-23 20:58:13 | 只看該作者 | 來自陜西
曉鐵 發(fā)表于 2025-2-23 19:26
T5已經(jīng)相當(dāng)于大興的體量了,不需要建了

廣州白云擴(kuò)建完成后,將超過西安,還不是又批了第二機(jī)場。雙機(jī)場是國際化大都市的標(biāo)配,西安應(yīng)該持續(xù)爭取第二機(jī)場。
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msz820110 贊同 +1
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40#
原始森林Lv.6 發(fā)表于 2025-2-23 21:04:13 | 只看該作者 | 來自陜西
西安加油
41#
嘩憶哆Lv.8 發(fā)表于 2025-2-23 21:44:34 | 只看該作者 | 來自陜西
老九開口就是牛
42#
liibunhou589Lv.10 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2025-2-23 22:43:38 | 只看該作者 | 來自陜西
西安機(jī)場最終規(guī)劃是5跑道,北邊三條其中客二貨一,南邊兩條都是客的
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43#
蜂鳥Lv.10 發(fā)表于 2025-2-23 23:58:26 | 只看該作者 | 來自陜西
厲害了
44#
沐英Lv.7 發(fā)表于 2025-2-24 07:16:09 | 只看該作者 | 來自陜西
別人是機(jī)場擴(kuò)建不了沒辦法才建第二個(gè),T5開通以后西安能力已經(jīng)過億人次了,離飽和還有十萬八千里,更何況還有T4、T6規(guī)劃,吃飽了撐的,旅客兩個(gè)機(jī)場中轉(zhuǎn)起來很好玩嗎
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45#
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2025-2-24 08:23:22 | 只看該作者 | 來自四川
奧拉星 發(fā)表于 2025-2-23 14:22
我覺得打造成亞特蘭大那種機(jī)場挺好的,客流聚集,中專方便

中國的亞特蘭大是成都天府,不論轉(zhuǎn)機(jī)率(14%)還是轉(zhuǎn)機(jī)人數(shù),還是國內(nèi)+國際航空總線路,都是中國第一哈。雖然天府才開通3年。
您比陜西人富嗎?呵呵。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2025-2-24 14:30

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