西延高鐵未央梁場順利完成上跨灞河箱梁架設(shè)施工

2月17日，未央梁場DJ1000型架橋機順利完成銀武連接線特大橋166#-167#墩箱梁架設(shè)，至此，上跨灞河12孔箱梁架設(shè)施工已任務(wù)已圓滿完成，為按期完成大里程方向架梁任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

為確保上跨灞河12孔箱梁架設(shè)施工高質(zhì)量完成，梁場年后復(fù)工以來加強與西安鐵路局第二工程指揮部及相關(guān)站段溝通，提前上報鄰近營業(yè)線施工計劃。認(rèn)真組織開展上跨灞河箱梁架設(shè)專項推進工作，扎實細(xì)致開展鄰近營業(yè)線及河中架梁施工安全風(fēng)險分析，細(xì)致排查處理施工風(fēng)險源，嚴(yán)格落實運架設(shè)備定期維修保養(yǎng)、班前班后設(shè)備運行檢查和高空作業(yè)安全防護等制度，嚴(yán)抓安全教育、技術(shù)培訓(xùn)、特種作業(yè)人員持證上崗等工作，織密現(xiàn)場作業(yè)“安全網(wǎng)”。并在運架過程中接入信息化系統(tǒng)，強化智能化管控，確保箱梁架設(shè)安全、有序、精準(zhǔn)。

據(jù)悉，西延高鐵是陜西“十四五”時期的重點建設(shè)項目，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分。截至目前，未央梁場已完成箱梁預(yù)制155孔，箱梁架設(shè)99孔，接下來梁場將在保證施工安全質(zhì)量的前提下，確保如期完成制架梁施工任務(wù)。

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