西安東能不能借鑒廣州南站候車廳布局

西安東站修了3年，今年年底就要完工了，現(xiàn)在說(shuō)這有啥用，難道拆了再蓋一遍？

我看西安北站的4號(hào)線地鐵口和青島北站的N號(hào)線地鐵口就蠻不錯(cuò)的，剛出地鐵站就能直接進(jìn)高鐵站，舒坦

就是

好

寬敞

看看

好

據(jù)說(shuō)西安北當(dāng)年是由于（陜西）省（鐵道）部博弈，
項(xiàng)目已動(dòng)工建設(shè)后又后期擴(kuò)大規(guī)模更改設(shè)計(jì)，
先天倉(cāng)促加上經(jīng)驗(yàn)不足，
才造成如此大的高鐵站與其它公共交通換乘之時(shí)某些方面存在設(shè)計(jì)缺陷，
以致后來(lái)出現(xiàn)廣為民眾詬病的高鐵樞紐換乘便利遺憾。

后來(lái)多少年亞洲北一直在打補(bǔ)丁和補(bǔ)功課，
直至縣鐵第一個(gè)三線換乘站在 西安北建成后，
以及全運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目----進(jìn)出北站樞紐乘降落客高架平臺(tái) 改造完成后才稍稍得到改觀。