2024年陜西汽車總產量175.35萬輛，全國排名第七，陜西汽車產業(yè)總產值突破4400億元。

我這邊有數(shù)據(jù)做支撐，江淮已經(jīng)巨虧了，奇瑞落后于比亞迪、吉利汽車、長安汽車了，長安和比亞迪在安徽都是分廠的分廠，產值和銷售收入都要算到深圳和潮汕頭上的，比亞迪在深圳連個分公司都沒有，比亞迪集團總部在深圳，比亞迪汽車公司總部在西安！?。?br />

莫想到山東這么厲害

祝賀

金龍 發(fā)表于 2025-2-10 19:35
我這邊有數(shù)據(jù)做支撐，江淮已經(jīng)巨虧了，奇瑞落后于比亞迪、吉利汽車、長安汽車了，長安和比亞迪在安徽都是分 ...

首先跟你討論比亞迪總部在哪？就想問一下，強調這個問題有什么意義？是把合肥、濟南、鄭州、長沙的GDP算給西安了，還是把汽車產量算給西安了？
再回到總部在哪的問題，在這個論壇上說不算本事，有本事到抖音上跟深圳網(wǎng)友吵去，其他地方人看看就行了！

這個必須要贊一個！但是還有高山需要攀登！

再接再厲

寧合西 發(fā)表于 2025-2-10 19:57
首先跟你討論比亞迪總部在哪？就想問一下，強調這個問題有什么意義？是把合肥、濟南、鄭州、長沙的GDP算 ...

西安扶持比亞迪了二十多年，當年2008年給比亞迪提供戶縣二廠草堂開發(fā)區(qū)的土地，由于占用當?shù)剞r民土地，還被當時別有用心有預謀媒體眼饞比亞迪地方的媒體給報道了。最終造成比亞迪汽車西安戶縣二廠完了7年到2015年才建成投產。

而且，這二十多年以來，西安對比亞迪的扶持有目共睹。西安公交公司把幾乎所有的電動大巴都換成比亞迪的K8和K9純電動大巴了，一臺公交大巴的價格在150萬到200萬左右，西安算得是下注血本了吧？？？

這二十多年以來，西安出租汽車公司除過扶持過吉利汽的純乙醇乘用汽車，除此之外主要基本上都是扶持的比亞迪汽車的乘用車，西安把基本上所有的出租車都換成比亞迪汽車了。

而且，從2020年到2024年，陜西和西安每年都給比亞迪補貼60億、80億、100億到120億不等的補貼，為了發(fā)展鄠邑區(qū)比亞迪二廠，西安上面專門給比亞迪建設了一條貨運鐵路線路。從這些情況都可以看出，全球沒有哪個城市有西安對比亞迪這么貼著和關懷了?。?！

要不是西安和深圳兩地對比亞迪的扶持，比亞迪集團現(xiàn)在也不會發(fā)展得這么強大，比亞迪也不可能在合肥、濟南、鄭州、常州、長沙、撫州投資和建成這么多工廠和產業(yè)基地，飲水思源這些你都需要知道！?。?/td>

不錯

看看

厲害

moonman1982 發(fā)表于 2025-2-10 17:51
后勁不足，能保住現(xiàn)在這個名次就好了，

嗯，西安還有飛機呢，你說后勁足不足？西安不光有汽車產業(yè)，現(xiàn)在正紅當頭，西安現(xiàn)在還有民用飛機生產，軍工生產飛機，還有大飛機生產，不要光看一個方面，要全方位的看，西安的個人所得稅排名比GDP的排名高的多，為什么西安交稅的人多呀，那還不是因為西安高收入的人群多呀，合肥也不錯合肥有國家實驗室，近年進步也很快，但是你看西安還有教育，還有旅游，還有文化，還有短劇制作，還有電影電視刡制作，生活在西安能感受到中華歷史的脈搏，不管看什么都要全面的去參考一下

加油

小七