西安機場T5航站樓將啟用新行李系統(tǒng)

西安咸陽國際機場三期擴建工程

是陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”

自啟動以來受到各界廣泛關(guān)注

記者從西部機場集團獲悉

T5航站樓預計本月20日

正式投入使用

西安咸陽國際機場三期擴建工程的核心項目——T5航站樓，設計以2030年為目標年，旅客吞吐量規(guī)劃達到8300萬人次，貨運吞吐量100萬噸。

隨著航站樓的啟用，西安咸陽國際機場將形成兩個航站區(qū)、四條跑道、四座航站樓的格局，年航班起降能力將達到60萬架次，日均起降架次達到1700架次，意味著每40秒就有一架飛機起飛或降落。這一規(guī)劃將有效緩解當前機場面臨的航班壓力，滿足日益增長的航空需求，也為陜西省進一步推動經(jīng)濟發(fā)展、促進對外開放提供了強有力支撐。

智能行李處理系統(tǒng)將投入使用

在旅客出行體驗方面，T5航站樓做出了許多創(chuàng)新和提升。航站樓在旅客流線設計上采用了“雙層出發(fā)雙層到達”模式。同時，T5航站樓還引入了多項智能化技術(shù)，進一步提高了旅客的便捷度和舒適度。智能行李處理系統(tǒng)的投入使用，與傳統(tǒng)的行李輸送系統(tǒng)相比，具有更高的效率。

西安機場T5航站樓即將投用的行李系統(tǒng)

“你的行李將更安全、更快捷地與你一起乘機?！?月5日，起點新聞·西部網(wǎng)記者走訪了沖刺投運階段的西安機場T5航站樓，西安機場機電保障部機電設備運行保障部黨支部副書記廉璽告訴記者。

春節(jié)收假前后，西安機場客流量迅速增多，旅客們經(jīng)常帶著大包小包乘坐飛機。西安機場在保障旅客行李安全托運的同時，對即將投用的T5航站樓行李系統(tǒng)進行了各項測試和應急演練，確保在2月20日新航站樓投用后，旅客行李在托運過程中安全無虞。

西安機場T5航站全封閉式懸吊行李鋼平臺系統(tǒng)

傳統(tǒng)機場項目行李系統(tǒng)埋件布局利用率低，為了提升效率，西安機場打造出全國最大、最為復雜的全封閉式懸吊行李鋼平臺系統(tǒng)，這也是目前行業(yè)內(nèi)最先進、最成熟的系統(tǒng)?！?strong>新系統(tǒng)能將行李識別率從90%提升到99%以上，有效避免錯分出發(fā)旅客的行李，同時提升到達旅客提取行李的效率。”廉璽介紹說。

對于習慣了掐點兒到機場的旅客來說，再也不用擔心沒時間托運行李導致誤機?！拔靼矙C場T5航站樓行李輸送線長達37公里，但行李傳送速度最快可達2米/秒，行李從值機柜臺至出港轉(zhuǎn)盤平均處理時間約為10分鐘，最快僅需5分18秒就可以完成，相比舊系統(tǒng)能節(jié)省約5分鐘的時間?！绷t說。

稱重輸送機低高差設計更加人性化

此外，旅客不用再提著重重的行李前往值機柜臺辦理托運手續(xù)，在西安機場T5航站樓外的綜合交通中心，就能提前辦理行李托運服務，輕松享受出行便捷。T5航站樓還采用自助行李托運及更加人性化的低高差設計，將以前稱重輸送機30厘米的高度降低至5厘米，旅客將行李箱輕輕一推，箱子就能傾倒在安檢傳送帶上，完成值機行李的交運。

“1月21日，我們還進行了全鏈條的演練，1175名模擬旅客進行了行李托運，達到了預期效果?！绷t說，“西安機場T5航站樓投運后，每小時可以處理1.8萬件進出港行李，為旅客提供更加高效便捷的出行服務。”

T5航站樓還引入了刷臉無證通關(guān)技術(shù)，通過人臉識別技術(shù)進行旅客身份驗證，有效縮短了安檢排隊時間，旅客等待的時間將縮短約8分鐘。為了進一步提高服務質(zhì)量，航站樓內(nèi)還設置了智能服務機器人、無障礙設施、智能洗手間等。

設有全球首家在地文物展示博物館

據(jù)悉，T5航站樓的外觀設計采用了古長安城九宮格棋盤式布局，通過現(xiàn)代工藝復刻了漢唐盛世絲路長安的傳統(tǒng)美學，形成了古典與現(xiàn)代結(jié)合的獨特風格。西部機場集團機場建設指揮部航站區(qū)工程部高級項目經(jīng)理王鵬瑞介紹，航站樓內(nèi)還設有全球首家在地文物展示博物館，集中展示了西安咸陽國際機場在歷次建設期間所發(fā)掘的考古文物，成為西安文化展示的新窗口。

在保障高效運營的同時，西安咸陽國際機場還注重與周邊基礎設施的對接和協(xié)同發(fā)展。新航站樓的建成和投運，將與西安的高鐵站、城市軌道交通等基礎設施形成有效聯(lián)動，為旅客提供更加便捷的出行體驗。

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早日投用

現(xiàn)在T3行李出來太慢了，好幾次都是等半小時才出來，應該控制到15分鐘以內(nèi)最好

好

值得關(guān)注

新樓新服務

前幾天看到t5正臉了

前幾天路過t5

不錯

不錯