西安這里即將啟動拆遷，涉及城南兩大區(qū)，帶動區(qū)域巨變！

地鐵建設(shè)與區(qū)域開發(fā)關(guān)系密切，因地鐵沿線站點建設(shè)而騰挪的拆遷，建成后對推動周邊建成區(qū)城市更新、新片區(qū)投資開發(fā)，以及板塊間的流通等會帶來巨大變化，優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)發(fā)展方向。

目前西安唯一在建的地鐵線路——15號線一期，成為當下西安城市基建的關(guān)鍵項目。

而在今年開通的目標已定，近期15號線一期最新拆遷計劃即將啟動。


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  涉及郭杜站出口，拆遷2月啟動

根據(jù)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板公開信息顯示，在針對市民咨詢地鐵15號線一期郭杜站西灃路西側(cè)出入口相關(guān)問題的回復(fù)時，西安市軌道交通集團有限公司提到：

根據(jù)地鐵15號線一期工程郭杜站規(guī)劃，西灃路西側(cè)設(shè)置A出入口（西北象限），A出入口建設(shè)用地涉及的征地拆遷事宜已委托高新區(qū)管委會實施，計劃2025年2月對拆遷范圍內(nèi)涉及的解放劇場（秦韻茶藝）、自力橡膠廠（臨街商鋪）進行拆除，后啟動出入口施工。


西安地鐵15號線一期郭杜站，這一站點位置特殊，地處西安高新區(qū)、長安區(qū)交界之處，又位于西灃路之上。

一條西灃路成為高新區(qū)與長安區(qū)的分界線，因此，在該站出入口設(shè)計與建設(shè)，以及與周邊道路交通的聯(lián)系上，拆遷工作，既需要高新區(qū)和長安區(qū)的協(xié)調(diào)，也需要顧及高新至鄠邑高速復(fù)合通道行經(jīng)這里時的規(guī)劃。

從郭杜站的結(jié)構(gòu)來看，該站沿郭杜西街東西向設(shè)置，設(shè)計地下三層島式車站，采用“明挖+局部蓋挖順作法”施工，建設(shè)4個出入口和2組風(fēng)亭。

圖片來源：今朝長安

此次將在2月啟動的拆除工作，處于西灃路西側(cè)，由高新區(qū)推進。

而西灃路東側(cè)，則屬于長安區(qū)地界，我們從早期對于郭杜站涉及的征遷規(guī)劃中，了解到相對具體的相關(guān)信息。

《西安市長安區(qū)人民政府關(guān)于地鐵十五號線航天城站、郭杜站建設(shè)及周邊土地整理項目范圍內(nèi)房屋征收的決定》顯示，郭杜站征遷范圍為西灃路以東，順興路以西，郭杜南街以西（含東側(cè)沿街商鋪），建業(yè)二路以北（不含凌云新苑小區(qū)），郭杜十字以東至翰林北路北側(cè)沿街商鋪，郭杜北街以西。

同時，以上范圍與長政告字〔2021〕13號保持一致，該文件為《關(guān)于西安地鐵十五號線長安段項目工程涉及征地拆遷、管線改遷及環(huán)境綜合整治工作的通告》，具體又涉及到長安區(qū)交通運輸管理站、城南建材家具城、郭杜城管執(zhí)法大隊、西安沖剪機械制造有限公司、聚鑫源大酒店、簡慕酒店、城南祥茂建材城、郭杜供銷社家屬院、華潤萬家購物廣場、友誼醫(yī)院、郭杜綜合市場、交警長安大隊郭杜中隊、長安區(qū)市場監(jiān)督管理局郭杜所、正坤汽車服務(wù)運輸公司、郭杜生活垃圾中轉(zhuǎn)站及沿街民房與商鋪、幼兒園等。具體范圍以規(guī)劃方案為準。

可以看到，長安區(qū)方面涉及的拆遷范圍較多，而這里則早在2022年便已開始著手拆遷，彼時4月，長安區(qū)動工拆除了郭杜老十字西南角的郭杜供銷社3層的綜合樓，并在后期拆除郭杜綜合市場5671.38平米建筑面積，以及2處臨街商鋪。

圖片來源：今朝長安

從當下的觀察來看，長安區(qū)部分相關(guān)拆遷仍未完成，但隨著逐步邁近15號線一期今年開通的日期，涉及郭杜站的相關(guān)拆遷相信也將在接下來陸續(xù)啟動。

另一個令人期待的看點是，此前關(guān)于郭杜站周邊的相關(guān)規(guī)劃顯示，這里曾經(jīng)規(guī)劃有頗具看點的商業(yè)藍圖和重要交通項目，只是當下不知規(guī)劃是否發(fā)生調(diào)整，以及長安區(qū)在15號線一期開通后對于這里有何規(guī)劃。

同時，高新至鄠邑高速復(fù)合通道項目目前特許經(jīng)營招標已經(jīng)完成，不出意外或?qū)⒃诮衲觊_工建設(shè)。

接下來，隨著15號線一期的開通，未來高新至鄠邑高速復(fù)合通道的建成投用，這一片區(qū)，也將進入到重點開發(fā)與更新的高強度周期。


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  盤活與重塑

  15號線一期開通將帶來哪些變化？

根據(jù)西安的最新安排，西安地鐵三期收官線路15號線一期，將在今年下半年開通試運營。

這也意味著，當下已然進入到開通倒計時，相關(guān)工程建設(shè)開始倒排工期，向著既定目標提速前進。

而隨著今年15號線一期的開通，將在近、中、遠期，帶來四個層面的影響。

西安地鐵15號線一期工程全長19.46公里，線路西起細柳站，東至東兆余站，共設(shè)13座車站，車站由西向東依次是細柳、府君廟、祝村西、祝村、郭杜西（與地鐵6號線換乘）、郭杜、櫻花廣場、郵電大學(xué)、長安廣場、航天城（與地鐵2號線換乘）、皇子坡、東長安街（與地鐵4號線換乘）、東兆余。

首先，近期來看，15號線一期一經(jīng)開通，將在城市南部形成一條東西橫向的地鐵線路，滿足城市南部長安、航天、高新三大區(qū)域居民的基本出行需求。

特別是對于航天、長安、高新間的上班族來說，將極大縮短通勤時間，提高通勤效率。同時，地鐵的分流，有助于緩解西部大道、東西長安街的路面車流，優(yōu)化早晚高峰期的路面交通狀況，緩解交通壓力。

從工程建設(shè)層面思考，15號線一期建成通車后，東西長安街、韋斗大道因項目建設(shè)的圍擋將拆除，還空間于道路，助力解決東西向道路交通的擁堵問題。

同時，陜西師范大學(xué)、西安郵電大學(xué)、西北政法大學(xué)等高校將實現(xiàn)地鐵通到“家門口”，與2號線的換乘，不僅將滿足師生的日常出行需求，也將實現(xiàn)三所高校長安校區(qū)與雁塔校區(qū)的快速聯(lián)通，為高校之間、校區(qū)之間的便利溝通而服務(wù)。


郭杜站
榮耀西安網(wǎng)拍攝于2024年

從中期來看，15號線將推動沿線的土地開發(fā)，助力區(qū)域融合發(fā)展。

更高效的通行條件，無疑是片區(qū)聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)輻射的基礎(chǔ)。長安區(qū)對于區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃中，強調(diào)主動承接高新區(qū)和航天基地產(chǎn)業(yè)外溢。

例如，長安區(qū)一直將西灃路沿線作為重點板塊，但多年來又因種種原因開發(fā)成效并不顯著，需要更多優(yōu)質(zhì)投資的引入。高新區(qū)在規(guī)劃中，亦將向東聯(lián)動長安區(qū)作為區(qū)域協(xié)同融合發(fā)展的主要發(fā)力方向之一，15號線一期的開通，將會是為下階段人才、信息、產(chǎn)業(yè)建立聯(lián)系、相互流通的強力支撐。

此外，15號線的開通，必然會帶動沿線土地開發(fā)。15號線一期沿線分布有不少待開發(fā)土地，以及規(guī)劃中的城市更新、投資項目。特別是高新區(qū)范圍內(nèi)，仍有大量土地有待開發(fā)。15號線一期開通后深入高新區(qū)地鐵空白區(qū)，在便利周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)出行的同時，必然會加速土地的開發(fā)和利用。

從遠期來看，15號線一期的開通，將為后續(xù)地鐵規(guī)劃項目的推進而鋪墊。

可查信息中，15號線未來向東、向西均有繼續(xù)延伸的規(guī)劃。

如，向東：在西安東站的規(guī)劃建設(shè)中，有引入地鐵15號線的規(guī)劃；向西，去年10月，西安市軌道交通集團有限公司曾在公開回復(fù)稱“15號線后期延伸至鄠邑區(qū)”。


因此，規(guī)劃建設(shè)時序上，15號線一期的建成通車，將是推進后期規(guī)劃的前提，至于項目將在遠期何時納入到規(guī)劃實施，仍需等待。目前正在規(guī)劃報批的西安地鐵四期規(guī)劃中，并未涉及到15號線的后期規(guī)劃。

IXIAN.CN

將時間線拉回到今年，2025年將是西安城市軌道交通“三期收官+四期開篇”的關(guān)鍵年。

在西安地鐵三期收官和四期開篇的關(guān)鍵年份，期待2025年西安能得償所愿，實現(xiàn)定下的目標。

{:mocs_33:}

越來越好

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希望發(fā)展越來越好，

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西長安街以南至皂河之間估計{:mocs_32:}