包西鐵路張橋至何寨段，增建三四線可研獲批！

鐵路建設規(guī)劃2025年1月19日發(fā)布，最新消息，于2025年1月9日，包西鐵路張橋至何寨段增建三四線工程可研獲批，項目取得階段性進展。
包西鐵路張何段增建三四線簡介：全線地處關中平原，線路呈南北走向，為貨運鐵路。起始站張橋車站-何寨車站，線路長約34公里（不含包西線和侯西西改建線路長約5.1公里，聯絡線3.1公里等），雙線電氣化鐵路，列車運行速度100~120km/h。該工程主要涉及3座車站，張橋站（位于渭南市富平縣張橋鎮(zhèn)，工程的北端起點，將對車站進行改擴建）、關山站（位于西安市閻良區(qū)關山鎮(zhèn)，將對車站進行改擴建）和何寨站（位于西安市臨潼區(qū)，項目南端終點站）等。
張橋至何寨區(qū)間段，是包西鐵路重要的區(qū)間段，線路北端將通過包西鐵路、甘鐘鐵路和侯西鐵路進行換乘，可通達全國。（甘鐘鐵路：位于延安、銅川和渭南等3市，起始站鐘家村站-甘泉北站，線路長約227公里，正線單線電氣化鐵路。該線路原名為西延鐵路老線，于2011年1月4日該段鐵路改名為甘鐘線；侯西鐵路：起止站侯馬站-西安站，設計速度120 km/h，運營速度70 km/h等）項目建成通車后，將提升北煤南運的運輸能力，新增三四線鐵路可以緩解西安樞紐運力緊張的局面，同時將優(yōu)化該區(qū)域的鐵路網建設，促進區(qū)域經濟一體化發(fā)展，即加強蒙陜與華東、西南等地區(qū)的聯系。

希望發(fā)展越來越好。

加油

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可以

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早日開通

可以

早日通車

獲批

不錯

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祝賀

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