安張鐵路

安張鐵路

巫溪巫山都分不清，畫個毛線

西長高鐵的一部分，繞開武漢，直達長沙

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2025-1-7 20:36
西長高鐵的一部分，繞開武漢，直達長沙

安張鐵路可能不是高鐵，大概率是客貨混用普通鐵路

安張鐵路設計標準為雙線電氣化國鐵1級標準
安張鐵路，即安恩張鐵路，設計標準如下：

設計時速 ：
最初規(guī)劃時速為160~200公里快速鐵路。

后續(xù)升級為安張高鐵，設計時速為250公里以上。

線路標準 ：
按雙線電氣化國鐵1級標準設計。
途經(jīng)城市 ：
主要經(jīng)過城市包括：安康市、重慶奉節(jié)、湖北恩施、湖南張家界、湖南婁底、湖南衡陽。
運營時速 ：
運營時速為160-200公里。
綜上所述，安張鐵路的設計標準已經(jīng)確定為雙線電氣化國鐵1級標準，設計時速為250公里以上，預留提升空間，最終運營時速為160-200公里。

太慢了

安張鐵路是打通任督二脈的關(guān)鍵線路。

太慢了

好

還可以啊

看看

已閱

這條鐵路提了有二十年了，現(xiàn)在還沒看到列入開工計劃，到底咋回事。