西渝高鐵康渝段明通隧道1號橫洞正洞開挖突破2000米

2025年1月1日，地處大巴山腹地的城口縣明通鎮(zhèn)高鐵施工現(xiàn)場傳來捷報，由中鐵二院設計、北京鐵城工程咨詢公司西渝高鐵監(jiān)理項目部監(jiān)理、中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段站前二標明通隧道1號橫洞正洞大里程、小里程開挖合計2000.5米，突破2000米大關，標志著明通隧道建設取得突破性進展，打響了2025年項目決戰(zhàn)之年第一槍。

　　明通隧道全長9964米，為Ⅱ級風險、重難點隧道，隧道內巖溶水發(fā)育，洞身橫穿大巴山前陸油氣帶，穿越煤系地層和多套油氣烴源巖和儲層，圍巖極其復雜，施工難度大，安全風險高。

　　明通隧道分1號橫洞、2號橫洞組織施工。1號橫洞正洞全長6211米，其中正洞小里程3549米，為大機施工作業(yè)面，采用多功能鉆機、雙臂鑿巖臺車、二襯智能臺車等大型機械化配套施工。正洞大里程2662米，為傳統(tǒng)人工施工作業(yè)面，采用可伸縮多功能臺架組織施工，相比傳統(tǒng)的開挖臺架減少了工人數(shù)量和作業(yè)強度，提高了施工工效。

　　進場施工以來，項目部認真貫徹落實西昆公司項目管理理念目標，組織開展勞動競賽，嚴抓工序循環(huán)，嚴格獎懲考核，不斷加快施工進度。深入推進安全穿透式管理，嚴格落實“一炮三檢”、停風審批、人員門禁管理，確?，F(xiàn)場施工生產安全。

　　全體參建人員將以此次節(jié)點為契機，繼續(xù)保持高昂斗志，不斷攻堅克難，為早日實現(xiàn)明通隧道貫通貢獻力量。

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