西安市最近15日客流量統(tǒng)計(jì)

• ?進(jìn)站客流?：指在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，乘客進(jìn)入地鐵站的數(shù)量。例如，某天早上8點(diǎn)到9點(diǎn)之間有5000人次進(jìn)入地鐵站，則這段時(shí)間內(nèi)的進(jìn)站客流為5000人次?
  。
• ?出站客流?：指在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，乘客離開地鐵站的數(shù)量。例如，某天晚上6點(diǎn)到7點(diǎn)之間有4000人次離開地鐵站，則這段時(shí)間內(nèi)的出站客流為4000人次?
  。
• ?換乘客流?：指在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，在地鐵網(wǎng)絡(luò)內(nèi)從一條線路換乘到另一條線路的乘客數(shù)量。例如，某天下午5點(diǎn)到6點(diǎn)之間有3000人次在地鐵站內(nèi)進(jìn)行了線路間的換乘，則這段時(shí)間內(nèi)的換乘客流為3000人次?
  。
• ?客運(yùn)量?：進(jìn)站客流與換乘客流之和，表示通過地鐵站的乘客總量（不包括僅在站內(nèi)換乘后立即出站的乘客）。例如，若進(jìn)站客流為5000人次，換乘客流為3000人次，則客運(yùn)量為8000人次?
  。
• ?集散量?：進(jìn)站客流與出站客流之和，表示進(jìn)出地鐵站的乘客總數(shù)。例如，若進(jìn)站客流為5000人次，出站客流為4000人次，則集散量為9000人次?
  。
• ?乘降量?：進(jìn)站客流、出站客流與換乘客流之和，表示所有在地鐵站內(nèi)發(fā)生的乘客流動(dòng)總量。例如，若進(jìn)站客流為5000人次，出站客流為4000人次，換乘客流為3000人次，則乘降量為12000人次?。
• 這些數(shù)據(jù)通常以一天為單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，地鐵站會(huì)記錄每天從凌晨0時(shí)至午夜24時(shí)之間的進(jìn)站客流、出站客流和換乘客流等數(shù)據(jù)?。
  

可以

加快在建線路建設(shè)進(jìn)度，加大地鐵四期申報(bào)審批力度，早日服務(wù)西安市民！

看看

看看

挺好

這個(gè)數(shù)據(jù)表并沒有表明西安地鐵客流的換乘算法，所以出現(xiàn)了目前網(wǎng)友大量的質(zhì)疑，究竟是換了新模型，還是沿用的之前的模型？為啥開通首日沖高到485然后突然下降？8號(hào)開通增加13個(gè)換乘站也是換乘客流沒有增加？

jiazengbo 發(fā)表于 2025-1-3 11:09
這個(gè)數(shù)據(jù)表并沒有表明西安地鐵客流的換乘算法，所以出現(xiàn)了目前網(wǎng)友大量的質(zhì)疑，究竟是換了新模型，還是沿用 ...

看看全國(guó)的數(shù)據(jù)對(duì)比吧！

{:mocs_33:}

低調(diào)一點(diǎn)也挺好，讓那些客流強(qiáng)度太低的城市面子好過一些。
反正實(shí)際就是那么多人坐車，收入不會(huì)因?yàn)槟銛?shù)據(jù)高了就增加。非要學(xué)一些天天吹數(shù)據(jù)的城市也沒意思。
話說西安地鐵的換乘率好像是有點(diǎn)低。干脆大家統(tǒng)一用進(jìn)站數(shù)據(jù)，無所謂換乘，反正買一張票就算一個(gè)人次。

路過  看看