8號(環(huán))線65.3萬人次

{:mocs_30:}

感覺可以

西北狼笑 發(fā)表于 2024-12-28 16:41
坐16號線的人沒納稅？

我說的是那個足球場！錢給地鐵花了，還能方便大家出行

其實仔細分析后可以發(fā)現(xiàn)這個數(shù)據(jù)是正常的，不出意外的話，官方的客流量統(tǒng)計應該是根據(jù)每條線各站點的出去次數(shù)匯總后得出的。八號線實際接待的量要遠比各站點出入次數(shù)統(tǒng)計出的量要大，因為八號線最關鍵的作用還是聯(lián)絡各站點，作換成所用，很多人都是從其他線路上車，經由八號線后，換到其他線路下車的，所以這個數(shù)據(jù)不要太當真。

killbad 發(fā)表于 2024-12-28 10:36
我之前預測過，8號穩(wěn)定在60到80之間，提升10號線5萬左右的客流，線網(wǎng)整體客流提升50萬左右
客觀評價，不激 ...

中肯

大漢遠征軍 發(fā)表于 2024-12-28 10:23
為啥把二號線不換成A型大車。

這個需要十年前提，現(xiàn)在已經晚了，隧道站臺還得加寬，至少得停止運行2年吧，完全不可能

竟然在周五下跌了，這下第六不穩(wěn)了，第一天看來打卡的很多啊

不錯

大漢遠征軍 發(fā)表于 2024-12-28 15:50
不可能吧。隧道還有大小區(qū)別？沒有預留嗎？請專業(yè)人士科普一下。

同樣6編組，B型車要比A型車不僅寬很多，還要長很多。這樣2號線站臺長度不夠。

很好

加油

8號線厲害

加油

拉拉。 發(fā)表于 2024-12-28 18:01
我說的是那個足球場！錢給地鐵花了，還能方便大家出行

同樣的道理，作為還想有所作為的大城市，這都是必須的，不說北上廣深，看看杭州，成都，南京的場館建設。亞洲杯雖然取消了，但所有球場全部投入使用，西安這個雖然難得的最被全國球迷肯定，卻唯一還沒投入使用，所以要是沒有亞洲杯，就更別想了。

持續(xù)向好