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[交通] 8號(環(huán))線65.3萬人次

 火
54489 68 樓主
發(fā)表于 2024-12-28 09:24:34 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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【西安地鐵客流數(shù)據(jù)】12月27日，西安地鐵線網(wǎng)客流474.8萬人次。其中，1號線68.2萬人次，2號線90.7萬人次，3號線63.7萬人次，4號線58.2萬人次，5號線38.6萬人次，6號線56.7萬人次，8號(環(huán))線65.3萬人次，9號線10.2萬人次，10號線9.1萬人次，14號線11.2萬人次，16號線2.6萬人次，西戶線0.3萬人次。
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無為影像之窗 2024-12-28 09:33 贊同 +1
純天然綠色學(xué)渣 2024-12-28 09:29 贊同 +1
chilukang 2024-12-28 09:27 贊同 +1
笑傲風塵 2024-12-28 09:27 贊同 +1

評論68

沙發(fā)
周楊Lv.7 發(fā)表于 2024-12-28 09:29:10 | 只看該作者 | 來自陜西
10號線穩(wěn)步前進
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板凳
笑傲風塵Lv.10 發(fā)表于 2024-12-28 09:32:22 | 只看該作者 | 來自陜西
周五沒有周四客流大？
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地板
選擇與放棄Lv.5 發(fā)表于 2024-12-28 09:33:00 | 只看該作者 | 來自湖南
為什么下降了？不是有消息27日18:30就已經(jīng)過100萬了嗎
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5#
余生謀財Lv.8 發(fā)表于 2024-12-28 09:34:34 | 只看該作者 | 來自陜西
這個數(shù)據(jù)不準吧
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7#
灃西七號Lv.5 發(fā)表于 2024-12-28 09:39:13 | 只看該作者 | 來自陜西
這客流可能是16號改方案的原因，西咸把原規(guī)劃16和19帶22號線融合成一天線路了
8#
w710514Lv.10 發(fā)表于 2024-12-28 09:49:23 | 只看該作者 | 來自廣東
開通第一天體驗的人多，第二天應(yīng)該恢復(fù)正常！
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葉子123姣 贊同 +1
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9#
西北小江南Lv.7 發(fā)表于 2024-12-28 10:00:52 | 只看該作者 | 來自江蘇
選擇與放棄 發(fā)表于 2024-12-28 09:33
為什么下降了？不是有消息27日18:30就已經(jīng)過100萬了嗎

西安地鐵官方微博報道下午六點多突破100萬人次
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10#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-12-28 10:09:51 | 只看該作者 | 來自陜西
笑傲風塵 發(fā)表于 2024-12-28 09:32
周五沒有周四客流大？

周四，自媒體多
11#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-12-28 10:13:23 | 只看該作者 | 來自陜西
選擇與放棄 發(fā)表于 2024-12-28 09:33
為什么下降了？不是有消息27日18:30就已經(jīng)過100萬了嗎

那是地產(chǎn)商放的消息
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12#
拉拉。Lv.7 發(fā)表于 2024-12-28 10:18:52 | 只看該作者 | 來自陜西
{:mocs_32:}等15號線通了，讓2號線再加幾十萬客流，坐穩(wěn)頭把交椅
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13#
大漢遠征軍Lv.2 發(fā)表于 2024-12-28 10:23:16 | 只看該作者 | 來自陜西
為啥把二號線不換成A型大車。
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14#
killbadLv.6 發(fā)表于 2024-12-28 10:36:06 | 只看該作者 | 來自陜西
我之前預(yù)測過，8號穩(wěn)定在60到80之間，提升10號線5萬左右的客流，線網(wǎng)整體客流提升50萬左右
客觀評價，不激進，不護短，不野蠻，不自卑，不胡亂和別的城市進行無意義的對比，就客觀討論西安地鐵

為什么大家都期望客流越多越好呢，都喜歡拉豬一樣人擠人滿滿當當?shù)木挖A了？喜歡當牛馬嗎？
我們追求繁榮的同時，也追求一下舒適和體驗，別總是想開一條地鐵全部人都要去坐一樣，地鐵是為了方便，不是為了和誰比里程，比強度
15#
純天然綠色學(xué)渣Lv.8 發(fā)表于 2024-12-28 10:55:39 | 只看該作者 | 來自陜西
killbad 發(fā)表于 2024-12-28 10:36
我之前預(yù)測過，8號穩(wěn)定在60到80之間，提升10號線5萬左右的客流，線網(wǎng)整體客流提升50萬左右
客觀評價，不激 ...

同意
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