安張普速鐵路或?qū)㈤g接變?yōu)榘矎埜哞F

安張鐵路作為普速鐵路已納入我國近兩輪中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，因此按規(guī)定也只能按普速鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建。不過由于其沒有納入“十四五”鐵路規(guī)劃，所以短期并沒有開工的依據(jù)。這些年沿線地市也一直有動作在推動該項目研究，但一直沒有實質(zhì)性的進(jìn)展。

或許是想另辟蹊徑，地方已經(jīng)有建議推動利（川）萬（州）高鐵連接線和鶴（峰）張（家界）高鐵連接線前期工作。若這兩個項目能夠修建，那借助在建的渝西高鐵安康至萬州段、擬建的滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段，即可形成安康經(jīng)萬州、恩施至張家界的高速鐵路，安張鐵路也將間接變安張高鐵。

加速建設(shè)

西長高鐵，繞過武漢，直達(dá)長沙

四通八達(dá)

越來越好

其實重慶修通 萬州到黔江的高鐵，西安到廣州高鐵就拉直了。
西萬高鐵+萬黔+黔懷（渝湘高鐵）+懷永廣高鐵

嗯吶

交通先行

看看

看看

不錯