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[交通] 10月17日，西安地鐵線網(wǎng)客流350.5萬人次。

評論52

31#
關(guān)中草上飛Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 11:41:30 | 只看該作者 | 來自陜西
船長2020 發(fā)表于 2024-10-18 11:37
10號線應該從浐灞濕地公園直往北再修個支線，而不是把支線從軍莊引出

沒毛病。好多人認為10號線客流是因為8號線沒連上。其實主要原因是高陵沿線就沒有多少固定需求。人口密集區(qū)車城、長慶東西路，店子王登地方的人坐10號線太遠了，還不如直接專線公交直達地鐵口。
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32#
奉元路達魯花赤Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 11:51:09 | 只看該作者 | 來自陜西
張俊祥 發(fā)表于 2024-10-18 11:04
西安地鐵規(guī)劃部門的主導思路很明確，就是不考慮當前需求，只規(guī)劃長遠，百年大計，考慮的是五十年，一百年以 ...

算逑吧，就是為了賣地。要真是魄力大看的遠，西安雞滴屁連南通都不如？
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33#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 2024-10-18 12:30:33 | 只看該作者 | 來自陜西
lidman 發(fā)表于 2024-10-18 09:04
郊區(qū)應該即刻停止修地鐵，賠的褲衩子都不剩了

城里的地鐵開始盈利了嗎？
34#
傘下聽雨Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 13:01:20 | 只看該作者 | 來自陜西
10號線共有站點17座16個區(qū)間，平均每站上車1750人，西戶線一個區(qū)間上車4000人，屬多屬少！:lol:lol:lol
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35#
人潮里我很好Lv.0 發(fā)表于 2024-10-18 14:51:19 | 只看該作者 | 來自陜西
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36#
親愛的路人幸福Lv.10 發(fā)表于 2024-10-18 14:51:22 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
37#
玉蝶兒Lv.6 官方認證 發(fā)表于 2024-10-18 15:01:21 | 只看該作者 | 來自陜西
關(guān)中草上飛 發(fā)表于 2024-10-18 10:52
8號線即便開通了，馬家灣、車城附近大多數(shù)人還是不愿意去坐，太遠了。時間和費用都不占優(yōu)勢。 ...

一會說換乘不便 一會說貴 開通前吹的都要上天了 要不把公交跟臨潼一樣都停了10號線估計就有客流了
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38#
小美滿Lv.6 發(fā)表于 2024-10-18 15:10:32 | 只看該作者 | 來自陜西
可以
39#
人潮里Lv.0 發(fā)表于 2024-10-18 15:10:35 | 只看該作者 | 來自陜西
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40#
玉蝶兒Lv.6 官方認證 發(fā)表于 2024-10-18 15:15:13 | 只看該作者 | 來自陜西
我看有人說10號線應該延伸到東兆余{:mocs_25:}
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41#
？？？？?。?！Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 15:45:33 | 只看該作者 | 來自陜西
昨天下雨，開車的人多
42#
firstloveLv.9 發(fā)表于 2024-10-18 17:25:51 | 只看該作者 | 來自湖北
不錯
43#
大山深處人家Lv.8 發(fā)表于 2024-10-18 21:21:31 | 只看該作者 | 來自陜西
玉蝶兒 發(fā)表于 2024-10-18 15:15
我看有人說10號線應該延伸到東兆余

哈，要是真的，客流就上去啦！
公交取消跨區(qū)的 只留地鐵接駁客流不漲的更快 省的一邊坐著公交一邊喊貴 再說著是因為8號線沒通換乘不便 3個郊區(qū)線西戶線和9號線都是終點換乘中間連換乘站也沒有 也沒見理由這么多的  詳情 回復
發(fā)表于 2024-10-19 10:02
44#
yufu2000Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 22:43:47 | 只看該作者 | 來自河南
dcj1159 發(fā)表于 2024-10-18 09:10
高陵建房，賣方，吸引西北五省來落戶，房價6000-7000，爆賣

現(xiàn)在這價的也不少。
45#
yufu2000Lv.7 發(fā)表于 2024-10-18 22:52:09 | 只看該作者 | 來自河南
我就奇了個怪了，10號線明明經(jīng)過未央，灞橋，高陵三區(qū)，為啥指責的人都是針對高陵的，莫非你們在城六區(qū)面前有點自卑，嘴巴閉的緊緊的。
因為未央，灞橋的人從不吹10號線客流，從不發(fā)表10號線客流超其他線路的言論，就你高陵人整天吹10號線客流！  詳情 回復
發(fā)表于 2024-11-24 16:27
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