10月17日，西安地鐵線網(wǎng)客流350.5萬(wàn)人次。

就是個(gè)大號(hào)縣城罷了，跟西安主城各方面都難以融合

10號(hào)線乘坐真舒服，一個(gè)人可以坐一排座，看不慣的讓地鐵公司把門鎖上吧.

厲害

別把自己當(dāng)回事 發(fā)表于 2024-10-18 08:27
笑死，2.8萬(wàn)人次。想超誰(shuí)呀！@yufu2000

八號(hào)線開(kāi)了，10號(hào)線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒(méi)有上來(lái)

已經(jīng)很厲害了，贊一個(gè)。

1126wgy 發(fā)表于 2024-10-18 10:10
八號(hào)線開(kāi)了，10號(hào)線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒(méi)有上來(lái)

再漲百分之五十也沒(méi)多少

1126wgy 發(fā)表于 2024-10-18 10:10
八號(hào)線開(kāi)了，10號(hào)線才能發(fā)揮輸出，現(xiàn)在畢竟換乘便捷度沒(méi)有上來(lái)

8號(hào)線即便開(kāi)通了，馬家灣、車城附近大多數(shù)人還是不愿意去坐，太遠(yuǎn)了。時(shí)間和費(fèi)用都不占優(yōu)勢(shì)。

2.8{:mocs_10:}

西安地鐵規(guī)劃部門的主導(dǎo)思路很明確，就是不考慮當(dāng)前需求，只規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，百年大計(jì)，考慮的是五十年，一百年以后的大西安。

看看

已閱

為啥沒(méi)有人貶低批評(píng)地鐵8號(hào)線，因?yàn)檫@條地鐵修在了該修的地方，能發(fā)揮出巨大的效用，所以一致好評(píng)。
老百姓其實(shí)一點(diǎn)都不傻。

小西安不小 發(fā)表于 2024-10-18 10:54
2.8

客流強(qiáng)度0.08

十號(hào)線這

關(guān)中草上飛 發(fā)表于 2024-10-18 10:52
8號(hào)線即便開(kāi)通了，馬家灣、車城附近大多數(shù)人還是不愿意去坐，太遠(yuǎn)了。時(shí)間和費(fèi)用都不占優(yōu)勢(shì)。 ...

10號(hào)線應(yīng)該從浐灞濕地公園直往北再修個(gè)支線，而不是把支線從軍莊引出