西部三市（西安，重慶，成都）發(fā)往京滬廣深的車次比較

長安無處不飛花 發(fā)表于 2024-10-6 14:58
西安就是大樞紐，不服不行??！

西安北京區(qū)間編號前100的車次就12個，未來如果京昆線全部完工，北京-昆明的標桿車會不會走京昆線

西安是西北地區(qū)的樞紐站，目前西南地區(qū)的很多車也是走西安樞紐站的，未來京廣線如果飽和，西南地區(qū)的車肯定要走包海線或者京昆線

自古出川就很難

米子型高鐵全部建成后，鐵路樞紐作用將會進一步凸現(xiàn)，地理中心位置，決定了未來會更好！

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-6 16:48
西安北京區(qū)間編號前100的車次就12個，未來如果京昆線全部完工，北京-昆明的標桿車會不會走京昆線 ...

這是肯定的

Jason_LYZ 發(fā)表于 2024-10-6 18:58
自古出川就很難

蜀道難，閩道更比蜀道難。以前坐綠皮從西安到廈門的時候，進福建后一個接一個的隧道，車尾能看到車頭。當年坐西局的綠皮從廈門回西安，一個晚上還沒有出福建省，我記得好像是下午6點左右從廈門站發(fā)車，第二天早上7點才出福建，而當時想坐高鐵要到南昌轉車。
漢朝成立都多少年以后，才統(tǒng)一福建省

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-7 14:01
蜀道難，閩道更比蜀道難。以前坐綠皮從西安到廈門的時候，進福建后一個接一個的隧道，車尾能看到車頭。當 ...

再加上建國后局勢緊張，福建鐵路建設落后

大西安寶寶 發(fā)表于 2024-10-6 16:48
西安北京區(qū)間編號前100的車次就12個，未來如果京昆線全部完工，北京-昆明的標桿車會不會走京昆線 ...

會，今后的京昆，主要是北京，太原，西安，重慶（成都）昆明
為啥西安太原不直接350，而只是提升到300，有點可惜

strella 發(fā)表于 2024-10-6 13:17
在12306app上看了一遍，10月7日鄭州到北京G/D車是104趟。樓主怎么解釋？

不否認鄭州到北京廣深的車次多，人家的地方咱承認，但是西安確實不是成語能比的，咱也要承認

綜合實力任重道遠