十號地鐵月底即將開通，預(yù)估下大概每日人流量

秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 14:36
大多是上下班的人，如果出站后沒公交或者自行車打通最后幾公里，乘坐的人可能更差點，要不就得坐蹦蹦車了 ...

在高陵本來就沒有幾站吧，規(guī)劃的時候，他們心里最清楚

奉元路達魯花赤 發(fā)表于 2024-9-11 16:20
估計還不如9，因為沒有兵馬俑

那富機線到時候是不是人更少了呢。

斯納維 發(fā)表于 2024-9-11 17:40
主要是想拉動房地產(chǎn)企業(yè)入駐空地，圈人圈錢。

    現(xiàn)在房地產(chǎn)半死不活的，九號線沿線的房地產(chǎn)都沒拉起來，鳳凰池等地鐵站周邊一片荒涼，前幾天聽說西安南站周邊都種上菜了，新西安南站還算是在高新都這樣了，你說高陵那邊還能有啥前途？

Aren-E 發(fā)表于 2024-9-12 10:35
那到時候富機線到時候是不是人更少了呢。

大號16

秦市民 發(fā)表于 2024-9-11 15:02
噢，對，離馬家灣那塊有點遠

離車城也很遠

5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆

whoes 發(fā)表于 2024-9-12 12:25
5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆

也就高陵灞橋能沾點光，路上沒見哪個地方人多。

whoes 發(fā)表于 2024-9-12 12:25
5萬差不多，北跨閻良富平三原中轉(zhuǎn)點，加上城區(qū)40萬人，一定火爆

目前不會去那中轉(zhuǎn)的，高陵到西安地鐵也得四五十分鐘，還是順車，大巴是主流

小河幽草ASD 發(fā)表于 2024-9-12 18:53
目前不會去那中轉(zhuǎn)的，高陵到西安地鐵也得四五十分鐘，還是順車，大巴是主流 ...

看來只是能緩解部分交通壓力

嗯