“駕駛腦”代替“老司機(jī)”！

在內(nèi)蒙古自治區(qū)一處大型露天煤礦，一輛輛重型無人駕駛礦卡正在采場道路上穩(wěn)健行駛，駕駛室里空無一人。不遠(yuǎn)處的露天礦廠區(qū)調(diào)度室內(nèi)，礦卡運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)營的實(shí)時(shí)狀態(tài)在無人駕駛調(diào)度平臺屏幕上清晰呈現(xiàn)。

這些滿足露天礦山原煤運(yùn)輸無人作業(yè)的礦卡調(diào)度系統(tǒng)，來自西咸新區(qū)秦漢新城轄區(qū)企業(yè)西安主函數(shù)智能科技有限公司。該公司結(jié)合礦山地理特征和開采工藝，研發(fā)出了“車-路-網(wǎng)-云”一體化智能網(wǎng)聯(lián)礦山運(yùn)輸解決方案。該方案由車端無人駕駛系統(tǒng)、路側(cè)調(diào)度系統(tǒng)、5G+無線通信系統(tǒng)、云端中控系統(tǒng)組成，可以實(shí)現(xiàn)“裝-運(yùn)-卸-?！比鞒虩o人化作業(yè)。

主函數(shù)智能是一家專注礦山智能化賽道，致力于無人運(yùn)輸技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)、工程落地的國家高新技術(shù)企業(yè)，具有非公路運(yùn)輸車輛整車線控基礎(chǔ)平臺及礦山無人駕駛?cè)到y(tǒng)設(shè)計(jì)和工程落地技術(shù)能力，已成為華為、易控智駕、踏歌智行等礦山無人駕駛科技公司的“寬體車線控系統(tǒng)”供應(yīng)商。

目前，主函數(shù)智能已在內(nèi)蒙古自治區(qū)一大型露天煤礦原煤運(yùn)輸環(huán)節(jié)投入無人礦卡近40臺，與煤炭破碎系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)半封閉區(qū)域全流程全天候24小時(shí)常態(tài)化無人作業(yè)，系統(tǒng)平均產(chǎn)能效率達(dá)1850噸/小時(shí)。

“長期以來，露天煤礦的礦區(qū)運(yùn)輸存在不少痛點(diǎn)，司機(jī)‘招工難’，有人駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)大，傳統(tǒng)模式效率低……和有人駕駛相比，無人駕駛具有更安全、作業(yè)效率更高等一系列優(yōu)勢?！蔽靼仓骱瘮?shù)智能科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。