深中通道的相關數(shù)據(jù)

深中通道的相關數(shù)據(jù)

【1】深中通道主體工程全長約24.03km，項目采用設計速度100公里／小時的雙向八車道高速公路技術(shù)標準，歷經(jīng)7年建設，于2024年6月30日通車。
【2】深中通道資金總投資預算為423.7億元，實際花費約460億，投資主要用于項目的建設，包括橋梁、隧道、人工島等關鍵工程的建設。這些投資分配如下：
中央／省政府出資：約234.2億元（中央專項基金約97.78億元，廣東省政府出資約99.25億元，其它為銀行貸款）,占總投資的51%。
深圳市出資：約133.4億元，占總投資的29%。
廣州市和中山市出資：各約46億元，各占總投資的10%。
【3】深中通道設計壽命：100年
【4】收費標準：一類車66元，二類車100元，三類車79元，四類車79元。
【5】流量預測：約10萬輛／天。
【6】日收入預測：600萬元以上
【7】深中通道主要施工單位的中標價信息如下：
S04標段：中交第二航務工程局有限公司中標價約為19.5億元，負責伶仃洋大橋主橋東塔、東錨碇等關鍵工程。
S05標段：廣東省長大公路工程有限公司中標價約為18億元，參與了伶仃洋大橋主橋西塔、西錨錠等工程。
S06標段：中交第二公路工程局有限公司中標價約為20.5億元，承接中山大橋、萬頃沙互通等重要部分。
S07標段：中鐵大橋局集團有限公司中標價約為17.4億元，承擔了1.6公里陸域引橋等工程。
【8】收費年限：15年（相比虎門大橋的32年，南沙大橋的35年，深中通道相對縮短了不少）。深中通道項目15年收費期年平均成本為2245204664.04元，年均標準車流量37912254車次，標準車（小客車）全線單位平均通行成本59.22元／車次。