延榆高鐵施工進展

6月23日，由中鐵十四局承建的延榆鐵路九里山隧道2號斜井順利進洞施工，標志著項目正式進入主體工程施工階段。

延榆鐵路線路全長約239公里，設計時速350公里，自延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣至橫山區(qū)，共設延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其他為新建車站。

九里山隧道2號斜井為輔助坑道，承擔正洞3785米施工任務，地處黃土梁峁溝壑區(qū)，位置偏僻，地勢高陡，道路崎嶇，施工組織和管理難度極大。進場施工以來，項目團隊積極謀劃，多措并舉，克服前期交通組織難度大、電力資源匱乏、征地拆遷困難、物資進場不便等困難，各項工作穩(wěn)步推進。項目部嚴格落實相關要求，堅持標準化施工、信息化運轉、網(wǎng)格化管理，精心做好施工組織，強化技術交底。施工過程中，積極優(yōu)化施工方案，加強隧道地質勘探，抓好關鍵部位關鍵工序的質量控制，結合隧道施工特點，制定施工工藝流程和質量管控體系，合理配置人員、設備、資源等要素，確保九里山隧道2號斜井的順利進洞，并為項目隧道后續(xù)掘進施工打下良好基礎。
6月21日，延榆鐵路7標新綏德隧道斜井開挖突破100米，是延榆鐵路全線首個隧道開挖突破100米的標段。

{:mocs_30:}

加油??！

加油

好好好