HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在西安首飛成功

6月12日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)在西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)成功完成首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著這型無(wú)人機(jī)從地面試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)入科研試飛階段。





當(dāng)天上午9時(shí)16分，HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)準(zhǔn)時(shí)從西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)起飛，在飛行約35公里后，于9時(shí)25分平穩(wěn)降落在西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)。整個(gè)飛行試驗(yàn)過程中，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目，首飛任務(wù)圓滿完成。





記者了解到，HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高等特點(diǎn)，采用“主機(jī)+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開發(fā)模式，主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線物流，可擴(kuò)展至森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景。



HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)自立項(xiàng)以來(lái)，經(jīng)歷了需求與概念論證、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制與驗(yàn)證4個(gè)階段。研制團(tuán)隊(duì)以需求為導(dǎo)向，提升了正向設(shè)計(jì)能力，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攻克了自主飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高可靠性任務(wù)規(guī)劃等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，為后續(xù)HH系列無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文/西安報(bào)業(yè)全媒體記者 駱妍 圖/閻良區(qū)（航空基地）提供

不錯(cuò)

科研試飛階段

藍(lán)田八里原

拜倒在樓主的西裝褲下

西飛出品

一次拉幾個(gè)貨柜

恭喜呀

首飛任務(wù)圓滿完成

看上去很酷，科幻感很足!

好

以后司機(jī)就得下崗了

要是能超高空飛行，未來(lái)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)不得了。平時(shí)物流，戰(zhàn)時(shí)掛彈。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

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