副省長王海鵬：陜西2028年將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

副省長王海鵬：陜西2028年將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

6月6日，國務(wù)院新聞辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會的第27場發(fā)布會，介紹“譜寫陜西新篇 爭做西部示范”有關(guān)情況。

“陜西是我國鄰居最多的省份，與我國八個(gè)省區(qū)市接壤，在發(fā)揮交通樞紐作用方面有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，陜西在構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系方面做了哪些工作？”對于記者的提問，陜西省副省長、省政府秘書長王海鵬表示，陜西在我國版圖上處在居中位置，在連接南北、承接?xùn)|西上優(yōu)勢和責(zé)任并重。陜西統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通融合發(fā)展，助力“一帶一路”，同時(shí)全力打造內(nèi)陸改革開放新高地。

一是連通大動脈。國家規(guī)劃的八縱八橫高鐵主骨架有4條經(jīng)過陜西，西安到延安、西安到重慶、西安到十堰五條高鐵項(xiàng)目正在加快建設(shè)，2028年將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，通車?yán)锍坛?000公里。陜西擴(kuò)能加密高速公路網(wǎng)，通過智慧化科技手段全面提升高速公路通行能力和服務(wù)品質(zhì)，全省高速公路通車?yán)锍坛?700公里，24條國家高速公路和全國路網(wǎng)融為一體。過去高速公路的服務(wù)區(qū)更多是出行中的歇腳點(diǎn)，現(xiàn)在正逐漸成為出行消費(fèi)的打卡地。

二是暢通內(nèi)循環(huán)。以交通互聯(lián)互通推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，目前全省公路總里程已經(jīng)達(dá)到18.8萬公里，十年間增加約2.3萬公里，路網(wǎng)更加通達(dá)順暢。西安地鐵里程即將超過400公里，軌道上的都市圈使西安和咸陽這兩座古老城市告別了雙城記，邁向同城化，更好地支撐西咸一體化發(fā)展，16.1萬公里的農(nóng)村公路，遍布20萬平方公里的三秦大地角角落落，縣鄉(xiāng)村客貨郵基本服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

三是服務(wù)新高地。全國十大樞紐機(jī)場之一的西安咸陽國際機(jī)場，國內(nèi)航網(wǎng)通達(dá)性居全國之首。累計(jì)開通108條國際航線，直達(dá)43個(gè)國家和地區(qū)的86個(gè)城市。特別是去年，中國中亞峰會前夕，率先開通覆蓋中亞五國客貨運(yùn)航線。通過一年努力，航班架次增長了四倍，旅客人數(shù)增長了五倍。今年年底機(jī)場的擴(kuò)建工程將陸續(xù)投入使用，投產(chǎn)達(dá)效后，這個(gè)機(jī)場將擁有4條跑道，109萬平方米的航站樓，屆時(shí)保障能力將達(dá)到旅客超過8300萬人次，貨郵將突破100萬噸。目前中歐班列開行量約占全國1／4，遠(yuǎn)行至馬德里、巴黎、鹿特丹等城市，覆蓋歐亞大陸全境，已成為世界上最繁忙的國際貨運(yùn)通道之一。機(jī)場樞紐空港和中歐班列陸港已成為陜西對外開放的堅(jiān)強(qiáng)支撐。

興平市，有高鐵沒有站:lol

可以

可以

reyyang 發(fā)表于 2024-6-6 16:57
興平市，有高鐵沒有站

可以修一個(gè)

reyyang 發(fā)表于 2024-6-6 16:57
興平市，有高鐵沒有站

韓城市才是真正的沒有！

真好意思說

你咋不說到2038年

加油{:mocs_48:}

任重而道遠(yuǎn)

回音~~ 發(fā)表于 2024-6-6 22:04
韓城市才是真正的沒有！

要不要每個(gè)縣都通高鐵？