首座“C邊型”天橋即將投用！西安多條道路定檔6月底！

基礎(chǔ)設(shè)施項目投資，對城市而言具有十分重要的意義，每年西安的重點項目中，基建項目亦是大眾高度關(guān)注的重點。

一方面，基礎(chǔ)設(shè)施投資可以直接促進經(jīng)濟發(fā)展，對城市經(jīng)濟運行保持穩(wěn)定增長提供重要支撐，另一方面，加速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于提高城市生活便利程度，更好服務(wù)社會生產(chǎn)生活。

五月份，西安昆明路—連霍高速輔道、灃邑大橋、復(fù)興大道等路網(wǎng)項目建成投用，極大程度的便利了各區(qū)域道路通行。

近期，西安又一波市政道路、高速路、天橋等城市基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)接續(xù)跟上，迎來新進展。

值得注意的是，6月底、7月底成為關(guān)鍵時間節(jié)點，不少項目預(yù)計屆時能夠完工，多個項目屆時建成投用。

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高新區(qū)首座“C邊型”天橋即將投用

近日，隨著最后一片鋼箱梁完成吊裝，云水一路人行天橋順利合攏，為確保項目7月底前竣工投用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

云水一路人行天橋位于高新區(qū)云水一路與天谷七路交叉處?？傮w平面呈C邊型凹曲面布置，總長216.631m，主橋總寬6.5m，8個梯道分別設(shè)于十字路口4個角，橋下凈空5m。

在施工過程中，該天橋建設(shè)變廢為寶，將其他天橋拆除后仍能使用的舊箱梁充分利用，通過直線段舊箱梁+曲線段新箱梁混搭，節(jié)約了施工成本。

同時，因設(shè)計線位范圍地下多處存在熱力、通信管道，因此天橋設(shè)計采用異型墩柱和附屬結(jié)構(gòu)相結(jié)合的理念，繞開部分地下障礙物布置墩柱，大大減少了管線遷改量，既降低了施工成本，也節(jié)省了施工時間。

該項目投用后，將成為西安高新區(qū)首座“C邊型”人行天橋，為周邊國家數(shù)字出版基地、陜西省圖書館、環(huán)普科技產(chǎn)業(yè)園等提供通行便利，有效保障數(shù)萬名居民和學(xué)生安全出行。

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西咸新區(qū)9條道路加快建設(shè)

6月底成關(guān)鍵節(jié)點

鎬京大道（秦皇大道-灃渭大道）

項目位于能源金貿(mào)區(qū)文教園片區(qū)，西起秦皇大道，東至灃渭大道，全長約1200m，設(shè)計速度60km/h，是西安中心城區(qū)和西咸新區(qū)互聯(lián)互通的重要城市主干道。

目前已達到通車條件，計劃6月10日放行交通。

灃灣三路（中梁百悅廣場-上林路<南段>）

道路西起中梁百悅廣場，東至上林路（南段），全長110m，紅線寬度20米，為城市次干路。

截至目前，頂管施工完成40%，雨水施工完成80%，給水施工完成80%。計劃6月中旬主車道貫通，預(yù)計6月底全部完工。

灃灣四路（金科五路-上林路南段）

道路西起金科五路，東至上林路南段，道路全長約1124米，規(guī)劃紅線寬度30米，設(shè)計速度40千米/小時。

截至目前，金科五路至金科路段已完成主車道底層瀝青鋪設(shè)；上林路南段至金科路段已完成雨污水管線、給水、再生水、電力通信排管等施工，水穩(wěn)攤鋪、交通照明管線施工完成80%；粗瀝青攤鋪、機動車道路緣石安裝完成60%，預(yù)計6月底全部完工。

能源一路（金科六路-金科三路）

道路西起金科六路，東至金科三路，全長約255米，設(shè)計速度40千米/小時，雙向四車道，道路紅線寬30米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、交通、給水、排水、再生水、電力通信纜線管溝、照明、景觀、海綿城市等工程。

截至目前，給水、排水、再生水管網(wǎng)施工已全部完成，電力管溝施工已完成75%，水穩(wěn)施工完成50%，預(yù)計6月底全部完工。

能源二路（金科六路-金科三路）

道路西起金科六路，東至金科三路，全長約253m，道路規(guī)劃紅線50m。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、纜線管廊、給排水、交通及照明等工程。

截至目前，道路基層、纜線管廊、照明施工已全部完成，路緣石鋪裝完成60%。計劃5月底主車道貫通、預(yù)計6月底全部完工。

金科六路（能源一路-能源路）

道路北起能源一路，南至能源路，全長約260m，采用城市支路標準，設(shè)計速度40km/h，雙向四車道，道路紅線寬度30m。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、給水、海綿城市、交通、照明、纜線管溝及景觀等工程。

截至目前，污水管道完成95%，纜線管溝完成90%；雨水管道完成90%；路面水穩(wěn)完成45%。計劃6月中旬主車道貫通，預(yù)計6月底全部完工。

能源三路（金科六路-上林路南段）

道路西起金科六路，東至上林路南段，全長約871米，道路紅線寬20米，城市支路，設(shè)計速度30千米/小時。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、海綿設(shè)施、中水、給水、照明、交通、電力通信及綠化等專業(yè)工程。

截至目前，上林路南段至金科路段已竣工，金科路至金科六路段正在進行路緣石安裝，預(yù)計7月底全部完工。

金科三路（豐裕二路-能源四路）

道路南起豐裕二路，北至能源四路，全長1168m，紅線寬度30米。主要建設(shè)內(nèi)容包括市政道路、交通安全及管理設(shè)施、照明、排水、綜合管廊、海綿城市、道路景觀及城市家具等工程。

截至目前，能源一路至能源四路已完成道路基層施工，路緣石鋪裝完成80%，能源路至能源一路段正在進行路床施工。計劃5月底主車道貫通，預(yù)計7月底全部完工。

涇河新城原點西路南段

（原點西一路-高涇大道）

道路工程位于西咸新區(qū)涇河新城涇河北岸，呈南北走向，北起原點西一路，止于高涇大道，道路全長1026.637米，紅線寬度40米，是連接涇河新城隆基產(chǎn)業(yè)園區(qū)與院士谷核心區(qū)的一條重要南北向市政道路。

該市政道路從下穿過G65（包茂高速）的涇陽立交E匝道，與涇陽立交A、B匝道的連接處為填方路基，根據(jù)設(shè)計方案將對A、B匝道實施路基改橋。

目前，該道路已進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，已完成A、B匝道橋梁下部施工，A匝道橋梁已進入鋼板梁預(yù)制階段，B匝道橋梁已開始現(xiàn)澆梁鋼筋及模板安裝。

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高速項目：

特大橋、立交建設(shè)迎新節(jié)點

馬涇高速項目涇河特大橋

馬家堡至涇陽高速公路項目起點位于咸陽市渭城區(qū)馬家堡村南側(cè)既有馬家堡立交，與機場專用高速公路相接，終點位于涇陽縣崇文鄉(xiāng)彭堯村南側(cè)既有涇河立交，與包茂高速相接。路線全長8.3公里，按雙向六車道高速公路標準設(shè)計，路基寬度33.2米，設(shè)計速度100公里/小時。

截至目前，馬涇高速項目控制性工程涇河特大橋主橋變截面連續(xù)梁右幅順利完成合龍，標志著馬涇高速項目建設(shè)取得了突破性進展，為涇河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通、加快工程進度創(chuàng)造了有利條件。

涇河特大橋主橋僅剩左幅10個塊段未完成，預(yù)計6月底可實現(xiàn)全橋合龍。

西安繞城高速方家村立交

5月27日凌晨，西安繞城高速公路方家村立交通行能力提升工程C匝道2號橋現(xiàn)澆梁最后一聯(lián)頂板澆筑完成，至此，方家村立交項目主體工程順利完工。

方家村立交位于灞橋區(qū)西渠村附近，為西安繞城高速與連霍高速公路（西臨段）的交叉點設(shè)置的十字樞紐立交，作為連接西安繞城高速與連霍高速的重要轉(zhuǎn)換樞紐，存在著較為嚴重的通行速度慢、擁堵問題。

此次提升項目對提升區(qū)域通行能力和路網(wǎng)服務(wù)水平具有關(guān)鍵作用。

立交型式為部分苜蓿葉加定向型，立交由2條單向雙車道匝道（A、B）和6條單車道匝道（C、D、E、F、G、H）組成。為提高方家村立交通行能力，對A、B、C、D匝道進行加寬改造，對F匝道進行拆除新建。

當(dāng)下，主體工程的順利完工，標志著方家村立交全面進入路面及附屬工程施工階段，為順利實現(xiàn)6月底通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

西安東站高架1標

近日，西安東站高架1標一分部新興南路東繞城高速立交A匝道8＃墩柱順利完成澆筑，墩柱高11.2m，使用C40混凝土58.4m3，采用了花瓶墩形式。該墩柱的成功澆筑標志著項目進展邁向了新階段。

西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點立交工程EPC項目1標段，是西安東站項目重點配套工程，位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，京昆通道和包海通道的交匯點，是國家“十四五”規(guī)劃重點建設(shè)項目，也是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道，陜西“米”字型高鐵網(wǎng)架構(gòu)的重要樞紐工程之一。

由含新興南路-東繞城高速立交（含收費站）、新興南路高架快速路（含地面道路）、規(guī)劃南路高架快速路（含地面道路）、長鳴路-規(guī)劃南路立交、長鳴路高架快速路（含地面道路）、長鳴路-南繞城高速立交（含收費站)等6段道路樞紐工程組成。

目前，項目整體處于建設(shè)階段，工期30個月，計劃2025年建成。

榮耀西安網(wǎng)

編輯：Lyna

審核：解革

監(jiān)制：號稱嬉皮

部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)

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