寶成鐵路擴(kuò)能改造勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告

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煙火 發(fā)表于 2024-5-31 00:22
大概率是南寶成闊能改造，基本形成西康陽安南寶成1億噸貨運(yùn)量。沒記錯(cuò)的話，西康和陽安目前還是5000萬噸。 ...

北寶成怎么辦？是原址擴(kuò)建還是用寶漢鐵路代替？

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周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-5-31 08:28
北寶成怎么辦？是原址擴(kuò)建還是用寶漢鐵路代替？

北寶成鐵路局都已經(jīng)放棄了，沒有復(fù)線計(jì)劃。所以最可能的就是寶漢客貨混跑。而且對(duì)于銀川南下，不管走天水還是寶雞，修350的可能性都不太大，與其上拉椅子高鐵不如搞貨運(yùn)，兼顧客運(yùn)。

煙火 發(fā)表于 2024-5-31 09:08
北寶成鐵路局都已經(jīng)放棄了，沒有復(fù)線計(jì)劃。所以最可能的就是寶漢客貨混跑。而且對(duì)于銀川南下，不管走天水 ...

寶雞國土空間規(guī)劃圖上標(biāo)注寶漢鐵路是四線并行，高鐵在西側(cè)，普鐵（陜甘川渝能源大通道）在東側(cè)。寶漢高鐵已經(jīng)基本明確是250標(biāo)準(zhǔn)了，如果北寶成確定放棄，那么寶漢四線并行的可能性就大，寶漢普鐵代替北寶成。

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