國(guó)家初步同意 銀太高鐵銀川至綏德段有望納入國(guó)家規(guī)劃

國(guó)家初步同意  銀太高鐵銀川至綏德段有望納入國(guó)家規(guī)劃

3月12日，針對(duì)銀川至延安高鐵規(guī)劃建設(shè)問(wèn)題，寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委答復(fù)：

“為進(jìn)一步加強(qiáng)銀川與華北地區(qū)、陜西北部的快速便捷交流，我區(qū)規(guī)劃的銀川至太原高鐵(銀川至綏德段)已納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(修編)》初稿，項(xiàng)目建成后將在綏德與延安至榆林高鐵連接，打通銀川至延安高鐵通道。

我區(qū)暫無(wú)銀川至鄭州、銀川至上海新建高鐵的規(guī)劃。下一步，我委將根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，規(guī)劃與其他主要城市的高鐵線路，滿足人民群眾出行需求?！?br />

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高鐵，地鐵門檻很高的。動(dòng)不動(dòng)幾百億幾千億的投資，沿線人口太少，賣不了多少票，買票那點(diǎn)收入恐怕連銀行利息都還不起，虧太多，估計(jì)地方上也填不起這個(gè)坑

加油

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終南之上 發(fā)表于 2024-5-28 10:43
高鐵，地鐵門檻很高的。動(dòng)不動(dòng)幾百億幾千億的投資，沿線人口太少，賣不了多少票，買票那點(diǎn)收入恐怕連銀行利 ...

你的出發(fā)點(diǎn)錯(cuò)了。規(guī)劃高鐵，從來(lái)不把沿線人口和能掙多少錢放在第一位。而是戰(zhàn)略，國(guó)家一旦有緊急情況，物資調(diào)配，兵力運(yùn)輸?shù)鹊?，是第一考慮的

綏德成了交通樞紐

謀定而后動(dòng) 發(fā)表于 2024-5-28 11:52
你的出發(fā)點(diǎn)錯(cuò)了。規(guī)劃高鐵，從來(lái)不把沿線人口和能掙多少錢放在第一位。而是戰(zhàn)略，國(guó)家一旦有緊急情況，物 ...

高鐵不是貨運(yùn)的，有運(yùn)20，有發(fā)達(dá)的高速公路，除非干線高鐵，這種哪怕運(yùn)兵都沒(méi)什么需求

土豆馬鈴薯 發(fā)表于 2024-5-28 12:21
綏德成了交通樞紐

綏德本來(lái)就是交通樞紐，無(wú)論是普通鐵路，公路，還是以后的高鐵。

綏德樞紐地位加強(qiáng)

好

加油

不錯(cuò)

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太好了