西安這條雙向十車(chē)道正式通車(chē)，城西重要?jiǎng)用}也迎來(lái)喜訊！

交通暢，百業(yè)旺。修建一條規(guī)格足夠高的道路，可以打通區(qū)域交通堵點(diǎn)，帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)，造福一方百姓。

西安近年來(lái)，在交通基建領(lǐng)域的外聯(lián)內(nèi)暢頻頻有大動(dòng)作，伴隨著施工進(jìn)度的加快，近期不少交通項(xiàng)目迎來(lái)喜訊。

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高新區(qū)第一座大型橋梁

正式通車(chē)

5月23日，作為西安高新區(qū)建設(shè)的第一座大型橋梁，橫跨灃河兩岸的灃邑大橋正式全面通車(chē)，并入城市路網(wǎng)體系，古城西安再添一座極具現(xiàn)代感的高顏值跨河大橋。

灃邑大橋位于西安國(guó)際社區(qū)靈韻北路，西起灃河西側(cè)堤頂路，向東跨越灃河，止于東側(cè)堤頂路之前。

大橋設(shè)計(jì)采用三塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，主塔高度95米，橋面長(zhǎng)度526米，橋面寬度57米，雙向10車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，是目前國(guó)內(nèi)最寬的全漂浮體系多塔斜拉橋。

值得一提的是，灃邑大橋采用全鋼箱梁結(jié)構(gòu)，本次設(shè)計(jì)橋塔處不設(shè)豎向支座，橋臺(tái)處設(shè)豎向支座、縱向彈性限位和抗震措施，橫橋向橋塔和橋臺(tái)處均設(shè)彈性限位措施，是同類(lèi)橋梁中抗震設(shè)防烈度最高的橋梁。

灃邑大橋于2022年開(kāi)工建設(shè)，它的通車(chē)同時(shí)兼顧城市交通、城市景觀功能。

橋梁主體結(jié)構(gòu)由獨(dú)立的車(chē)行橋和兩側(cè)慢行系統(tǒng)組成，打造了更為人性化的灃河穿越體驗(yàn)，為人們提供觀景綠色空間和優(yōu)質(zhì)公共空間，實(shí)現(xiàn)景觀性、功能性、經(jīng)濟(jì)性有效融合，使灃邑大橋“顏值”和功能兼具，將成為區(qū)域打卡新地標(biāo)。

值得一提的是，作為高新區(qū)絲路科學(xué)城關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，灃邑大橋的通車(chē)，進(jìn)一步完善了科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)與中央創(chuàng)新區(qū)核心板塊之間的聯(lián)絡(luò)通道。

當(dāng)前，西安科學(xué)園的灃河西岸以產(chǎn)業(yè)為核心，重點(diǎn)規(guī)劃了大科學(xué)裝置、科技創(chuàng)新、科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施。灃河?xùn)|岸則側(cè)重于生活配套，科創(chuàng)廣場(chǎng)、國(guó)際商業(yè)街、萬(wàn)怡酒店等商業(yè)配套項(xiàng)目均在建設(shè)中；而中央創(chuàng)新區(qū)交通骨架基本形成，與地鐵、有軌電車(chē)形成現(xiàn)代高效的交通體系。學(xué)校、公園、污水處理廠、能源站、公交首末站等公共服務(wù)設(shè)施也在同步建設(shè)當(dāng)中，城市綜合服務(wù)功能不斷完善。

本次開(kāi)通的灃邑大橋在助力便捷出行的同時(shí)，也將以更強(qiáng)的交通服務(wù)支撐能力，促進(jìn)相關(guān)組團(tuán)、片區(qū)融為一體，加速推動(dòng)絲路科學(xué)城高質(zhì)量發(fā)展。

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大西安新軸線(xiàn)重要?jiǎng)用}通車(chē)

5月18日，西咸新區(qū)聯(lián)通南北向交通的主干道——復(fù)興大道市政工程項(xiàng)目通車(chē)。

此次開(kāi)放路段全長(zhǎng)3.5千米，為雙向8車(chē)道，單幅道路寬30米，中央綠廊寬70米，包含中央綠廊和地下空間等。

復(fù)興大道是貫通大西安“科技創(chuàng)新引領(lǐng)軸”的重要?jiǎng)用}，向北銜接地鐵1號(hào)線(xiàn)、中間連接地鐵16號(hào)線(xiàn)、向南銜接地鐵5號(hào)線(xiàn)。

通車(chē)后將進(jìn)一步打通灃東新城交通內(nèi)外循環(huán)，形成高效便捷的立體交通格局，全面提升西安國(guó)際足球中心、自控所智能傳感產(chǎn)業(yè)基地、西安西站、協(xié)同創(chuàng)新港等重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目的聯(lián)通能力，有力支撐區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)、新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，對(duì)優(yōu)化灃東新城空間布局、加強(qiáng)內(nèi)聯(lián)外通具有重要助推作用。

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多個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目有新進(jìn)展

喜迎多條道路順利通車(chē)的同時(shí)，在施工建設(shè)黃金期，這個(gè)五月西安多項(xiàng)在建重點(diǎn)交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)、奮戰(zhàn)正酣，全力以赴跑出項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

鄠周眉高速公路項(xiàng)目

鄠邑區(qū)經(jīng)周至縣至眉縣高速公路項(xiàng)目是陜西省省級(jí)高速公路網(wǎng)的重要組成路段，也是西安至漢中高速公路的一條迂回線(xiàn)路，已列入“十四五”高速公路建設(shè)計(jì)劃。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)71.4公里，其中西安境內(nèi)長(zhǎng)55.6公里，征用土地6900畝，項(xiàng)目起于鄠邑區(qū)玉蟬鎮(zhèn)水寨，設(shè)置鄠邑西樞紐立交與京昆高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目相接，途經(jīng)西安市鄠邑區(qū)、周至縣，終點(diǎn)止于寶雞眉縣湯峪鎮(zhèn)霸王河工業(yè)園區(qū)東南側(cè)，與在建的關(guān)中環(huán)線(xiàn)眉縣經(jīng)岐山至鳳翔高速公路順接。

目前，鄠周眉項(xiàng)目路基填方1818萬(wàn)方，全面推廣建筑垃圾再生材料路基填筑，目前路基填筑已進(jìn)入全面施工階段，水泥土軟基處理試驗(yàn)段順利完成，裝配式涵洞（通道）和預(yù)制管樁施工快速推進(jìn)，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面推進(jìn)，集賢高架橋PRC管樁預(yù)制完成，黃興村大橋首根裝配式預(yù)制墩柱順利澆筑，箱梁預(yù)制加快生產(chǎn)。

兵馬俑專(zhuān)用線(xiàn)公路改擴(kuò)建工程

兵馬俑專(zhuān)用線(xiàn)公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于（G30）連霍高速兵馬俑互通立交，終點(diǎn)位于西安市臨潼區(qū)代王街道胡家寨村，路線(xiàn)全長(zhǎng)6.15公里，項(xiàng)目主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間為2024年9月底。

該工程的實(shí)施，對(duì)緩解旅游高峰期秦兵馬俑景區(qū)客流壓力，優(yōu)化西安市臨潼區(qū)路網(wǎng)布局具有重要意義。

5月22日，兵馬俑專(zhuān)用線(xiàn)公路改擴(kuò)建工程臨潼北D匝道橋6片30m和3片40m箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著全線(xiàn)預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成，同時(shí)也為控制性工程上跨S108鋼箱梁橋的施工打通了“任督二脈”。

210國(guó)道西安過(guò)境公路項(xiàng)目

210國(guó)道西安過(guò)境下大寨至侯官寨公路項(xiàng)目是西安東部地區(qū)貫穿南北的一條重要干線(xiàn)公路，同時(shí)也是西安市國(guó)省道干線(xiàn)“米”字形公路網(wǎng)的重要組成部分。

項(xiàng)目起點(diǎn)位于高陵區(qū)西關(guān)村，終點(diǎn)與107省道關(guān)中環(huán)線(xiàn)相接，途徑高陵區(qū)、臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)49.8公里。

其中渭河特大橋是西安東部跨越渭河的又一座重要橋梁，是渭北工業(yè)園區(qū)與西安主城區(qū)的重要通道。大橋建成后，將對(duì)完善西安東部路網(wǎng)，促進(jìn)渭北工業(yè)園及浐灞國(guó)際港發(fā)展起到重要作用。

5月19日，項(xiàng)目全線(xiàn)首個(gè)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁——渭河特大橋連續(xù)梁31號(hào)主墩0號(hào)塊澆筑完成，為后續(xù)開(kāi)啟主梁掛籃施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著施工重點(diǎn)由下部向上部結(jié)構(gòu)逐步推進(jìn)。

西興改擴(kuò)建項(xiàng)目

西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程總長(zhǎng)24.44公里，起于三橋收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路進(jìn)行改擴(kuò)建，跨越灃河、渭河，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽(yáng)市、興平市，止于西吳樞紐立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接。

全線(xiàn)新增咸陽(yáng)高新互通式立交1處，移位重建咸陽(yáng)互通式立交1處。全線(xiàn)采用120公里每小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中起點(diǎn)至帽耳劉樞紐段為雙向六車(chē)道，帽耳劉樞紐至終點(diǎn)段為雙向八車(chē)道。

西興高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是推進(jìn)西安咸陽(yáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，該工程建成通車(chē)后，將進(jìn)一步改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件提升路網(wǎng)服務(wù)水平，增強(qiáng)西安都市圈輻射能力，對(duì)加快推進(jìn)西安、咸陽(yáng)一體化發(fā)展，特別是對(duì)提高西安咸陽(yáng)之間的通行能力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

近日，西興改擴(kuò)建項(xiàng)目渭河特大橋鋼混組合梁首件成功通過(guò)驗(yàn)收小組驗(yàn)收。為渭河特大橋的施工有序推進(jìn)提供了保證，也為項(xiàng)目整體目標(biāo)完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

榮耀西安網(wǎng)

編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號(hào)稱(chēng)嬉皮

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灃西缺少南北路。

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