【聚焦2024】西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋的灞河及兩岸段隨手拍看進展

全長11.06公里的西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋的4×64米跨灞河連續(xù)剛構(gòu)正在緊張施工，其中位于灞河西岸的橋墩正在進行連續(xù)梁0號塊澆筑前的準備工作，從這個橋墩算起往東的第3個橋墩鋼筋似乎綁扎到了可以進行剛構(gòu)連續(xù)梁的高度啦，但究竟是不是這樣，還希望有專業(yè)人士來解讀一下。

這是5月26日灞河西岸的橋墩，以下除特別指出外，都是5月26日的。

這是灞河西岸往東第3個橋墩

第2個橋墩和位于水中的第4個橋墩則才剛剛澆筑到三分之一到一半之間的高度。

灞河?xùn)|岸大概受高壓線遷改進度遲緩的影響，目前一個橋墩都沒有，雖然理論上應(yīng)該會有兩個橋墩。

在5月25日清晨拍視頻時，沒拍到灞河西岸的橋墩，所以視頻中只能看到3個橋墩，其中第1個是本主題中的第2個橋墩，以此類推。


灞柳一路東側(cè)到滬陜高速之間能看到鉆機露出來的頭，但無法接近，好不容易看到個通道，里邊還有不少積水，不知深淺，沒敢過。灞河西路到地鐵9號線香王站之間理論上應(yīng)當能看到十來個在建橋墩，但我一個也沒看到，反倒看到了半截子高壓電塔。



地鐵9號線到劉家村之間能看到4個建好的橋墩。香王站大概是西延高鐵沿線唯一一個不用出站就能看高鐵的地鐵站了。


可以預(yù)期的是隨著高壓線遷改工作的完成，西延高鐵跨滬陜高速立交特大橋?qū)⒂瓉硇碌臉蚨諠仓叱?，為實現(xiàn)2026年通車奠定良好的堅實的基礎(chǔ)。

剛才又拍了一張，和昨天相比好像沒啥顯著進展，@天外飛西安

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