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[評諫] 西安何時能成為雙機(jī)場樞紐城市？

評論48

16#
varlongLv.8 發(fā)表于 2024-5-24 11:13:27 | 只看該作者 | IP未知
西安完全沒必要，兩個機(jī)場并不方便，況且西安機(jī)場那邊地勢平坦，可以擴(kuò)建空間足夠，根本沒必要建第二機(jī)場，為啥總喜歡這種什么雙機(jī)場，亞洲北世界東的虛名呢
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趙張望 贊同 +1
17#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-5-24 11:35:12 | 只看該作者 | IP未知
西安機(jī)場T6開通之后還不能滿足市場需求，藍(lán)田機(jī)場和戶縣機(jī)場是個不錯的選擇
T5投用后，看需要用幾年時間突破6千萬吧，如果6千萬都達(dá)不到，T4都沒必要盡快上馬了  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-5-24 13:09
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奧拉星 贊同 +1
18#
快樂驛站001Lv.7 發(fā)表于 2024-5-24 11:45:35 | 只看該作者 | IP未知
華山機(jī)場
19#
PPLGLv.10 發(fā)表于 2024-5-24 11:46:47 | 只看該作者 | 來自陜西
京滬的情況我不了解，
成都雙流是因?yàn)闆]條件再擴(kuò)容咯，
所以搞了天府機(jī)場。

咸陽底張機(jī)場先天條件很好，地勢又平坦地方還超大，只要有需要，后期還可以再繼續(xù)擴(kuò)建。
為啥非得要搞第二機(jī)場？
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愛西安愛騎行 贊同 +1
huzi791211 贊同 +1
痛并呻吟著。
20#
關(guān)中西門吹雪Lv.7 發(fā)表于 2024-5-24 11:59:34 | 只看該作者 | IP未知
西安第二機(jī)場建在渭南與西安交界
21#
玉山一石Lv.10 發(fā)表于 2024-5-24 12:09:35 | 只看該作者 | 來自安徽
就是為了出去吹牛批！
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13991162797 贊同 +1
22#
辣椒紅紅Lv.8 發(fā)表于 2024-5-24 12:58:41 | 只看該作者 | IP未知
期待
23#
辣椒紅紅Lv.8 發(fā)表于 2024-5-24 12:59:04 | 只看該作者 | IP未知
一個夠了吧
24#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-5-24 13:08:22 | 只看該作者 | 來自陜西
kkk19930514 發(fā)表于 2024-5-24 10:18
且不說北上廣，跟成都現(xiàn)在多大差距，還雙機(jī)場...

你以為成都真想新建機(jī)場么，要是成都有昆明機(jī)場那么好的地勢，根本不會修天府機(jī)場
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tieyf 贊同 +1
25#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-5-24 13:09:57 | 只看該作者 | 來自陜西
奧拉星 發(fā)表于 2024-5-24 11:35
西安機(jī)場T6開通之后還不能滿足市場需求，藍(lán)田機(jī)場和戶縣機(jī)場是個不錯的選擇 ...

T5投用后，看需要用幾年時間突破6千萬吧，如果6千萬都達(dá)不到，T4都沒必要盡快上馬了
26#
奧拉星Lv.6 發(fā)表于 2024-5-24 13:59:23 | 只看該作者 | 來自上海
reyyang 發(fā)表于 2024-5-24 13:09
T5投用后，看需要用幾年時間突破6千萬吧，如果6千萬都達(dá)不到，T4都沒必要盡快上馬了 ...

6000還是比較快的
希望這一天能早點(diǎn)到  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2024-5-24 14:33
27#
莫噠魯Lv.7 發(fā)表于 2024-5-24 14:09:00 | 只看該作者 | 來自陜西
西安咸陽機(jī)場客流量都快掉出前十了還第二機(jī)場，哈哈
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asd0915163 贊同 +1
28#
嘩憶哆Lv.8 發(fā)表于 2024-5-24 14:11:55 | 只看該作者 | IP未知
規(guī)模沒達(dá)到
29#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2024-5-24 14:33:18 | 只看該作者 | 來自陜西

希望這一天能早點(diǎn)到
30#
Godlike321Lv.8 發(fā)表于 2024-5-24 14:37:06 | 只看該作者 | IP未知
終南之上 發(fā)表于 2024-5-24 09:10
西安一個機(jī)場就夠了，不可能2個。雙機(jī)場就北京，上海，成都有一個共同特點(diǎn)就是處于邊邊角角位置高鐵不行。 ...

哈哈，西安的高鐵不管發(fā)車趟次和客運(yùn)量能比過這三個誰？

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