西安要全力以赴引進華為中興比亞迪吉利中芯等新能源汽車和半導體芯片項目

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認知差別 發(fā)表于 2024-5-21 10:55
為啥沒有長安汽車，富士康，京東方？

長安汽車總部在重慶，在西安設廠的可能性不大。

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金龍 發(fā)表于 2024-5-21 12:13
那還得看吉利汽車未來的銷量了，銷量起來了自然而然就要增產擴產！

西安吉利如果沒有smart項目，生產線都難運轉了。一條汽車生產線一年的產量是30萬輛汽車，全世界基本都是這個水平。但是一些銷量比較小的車企，一個工人干幾個崗位的工作，速度自然就慢下來了。比如福建奔馳汽車公司一天產量只有幾十輛汽車。

金龍 發(fā)表于 2024-5-21 12:13
那還得看吉利汽車未來的銷量了，銷量起來了自然而然就要增產擴產！

西安吉利如果沒有smart項目的二款車，可能連夜班都不需要開，長白班就可以正常滿足銷量了。當然吉利在高陵區(qū)保留了二期的用地，至于吉利在高陵規(guī)劃的酒店可能性更小了

好

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觀

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你說的是比亞迪什么業(yè)務4期5期。汽車方面顯然現(xiàn)在不太可能，西安共三條流水線，目前還無法排滿。汽車零部件方面有那么一點可能。電池方面就算了吧！
手機廠在西安不好生存下去，因為西安沒有那種超級廉價的勞動力，目前國內手機行業(yè)工人在996工作制的情況下又工資只有4千元左右。
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