西康高鐵浐河特大橋跨浐河剛構(gòu)連續(xù)梁合龍

　　5月16日凌晨，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵一局施工的西康高鐵全線最長橋梁——浐河特大橋跨浐河剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著西康高鐵建設(shè)進(jìn)一步加快。

　　記者了解到，西康高鐵浐河特大橋位于西安市灞橋區(qū)及長安區(qū)境內(nèi)，全長5333.78米，為跨越西康普速鐵路、浐河及浐河規(guī)劃河堤而設(shè)。主跨為337.5米剛構(gòu)連續(xù)梁，兩個(gè)剛構(gòu)主墩采用矩形實(shí)體墩，其余橋墩采用圓端形空心橋墩。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜、技術(shù)水平高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是西康高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程之一。

　　為確保此次合龍順利完成，西成客專陜西公司指導(dǎo)項(xiàng)目部克服夜間施工、浐河環(huán)保、高空作業(yè)、雨季、道路與施工交叉作業(yè)安全防護(hù)要求嚴(yán)等難題，持續(xù)深化現(xiàn)場施工網(wǎng)格化管理，編制最優(yōu)專項(xiàng)施工方案，確保標(biāo)準(zhǔn)化施工有據(jù)可依，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?，穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。（本西安晚報(bào) 首席記者 梁璠））