C919第二總裝繼續(xù)落戶上海

國內(nèi)的飛機(jī)脈動生產(chǎn)線好像只有西飛的運(yùn)20搞起來了，其他廠商都沒有這種能力。就上海阿拉那種在麻袋上面繡花的航空技術(shù)，有能力生產(chǎn)C919大飛機(jī)嗎，我看不把他中國商飛虧個(gè)底朝天都夠嗆{:mocs_32:}

金龍 發(fā)表于 2024-5-10 18:07
國內(nèi)的飛機(jī)脈動生產(chǎn)線好像只有西飛的運(yùn)20搞起來了，其他廠商都沒有這種能力。就上海阿拉那種在麻袋上面繡花 ...

事實(shí)勝于雄辯。

不錯(cuò)

Aren-E 發(fā)表于 2024-5-10 18:49
事實(shí)勝于雄辯。

是的，事實(shí)勝于雄辯，西安比上海航空工業(yè)強(qiáng)多了，哈哈哈哈

這就是農(nóng)夫與蛇的故事，當(dāng)年蛇沒有能力，哭訴著爭取到項(xiàng)目，可是不會設(shè)計(jì)，拖幾年，也許就僵了，被強(qiáng)人設(shè)了套，假裝合并機(jī)構(gòu) 借雞生蛋，學(xué)會之后，又分離，白嫖了技術(shù)

空歡喜一場

空歡喜

招了個(gè)P。

那么樣的大飛機(jī)，總裝廠不會只有一個(gè)，歐洲的空客大飛機(jī)有六個(gè)總裝廠!等著吧，商飛的第二個(gè)總裝廠一定會落戶西安的!

不知道這個(gè)所謂的C919大型客機(jī)批生產(chǎn)能力（二期）建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃多少？能滿足實(shí)際需求嗎？關(guān)鍵是未來商飛到底如何規(guī)劃產(chǎn)能布局的？因?yàn)橛唵蝿虞m成百上千架，但是實(shí)際現(xiàn)在一年也就交付個(gè)位數(shù)，未來國家會把產(chǎn)能全部放在上海嗎？上海能不能吃得下？這些信息恐怕只有商飛內(nèi)部人士清楚，我斗膽預(yù)計(jì)西安遲早還是要建總裝線的，只不過時(shí)間可能略微推后一點(diǎn)，沒有我們想象的那么快

我在仔細(xì)讀了一下樓主的文章，這個(gè)二期是商飛在上海的生產(chǎn)基地和規(guī)模增大了，至于第二總裝基地，我覺得應(yīng)該還是有希望在另外一個(gè)城市重建的。畢竟不能所有的C919的航班都安排在上海到某地吧。

這是為929生產(chǎn)準(zhǔn)備的，大家淡定，個(gè)人簡單的猜下啊

二期和第二總裝廠是兩碼事吧

看看