zz高鐵終究是要漲價(jià)的

高鐵龐大的成本壓力如何化解？現(xiàn)在看來(lái)是漲票價(jià)，

reyyang 發(fā)表于 2024-5-6 12:42
坐高鐵，是為了讓鐵路人吃得起飯

此吃飯非彼吃飯唉，他就單純?cè)谲?chē)上要吃個(gè)好

xily 發(fā)表于 2024-5-6 13:20
此吃飯非彼吃飯唉，他就單純?cè)谲?chē)上要吃個(gè)好

其實(shí)吃飯與吃飯，也是有差別的，既然選擇了高鐵，就要接受高鐵上的價(jià)格體系

還是開(kāi)電車(chē)，能夠抵消漲價(jià)帶來(lái)的困擾、

算這個(gè)賬意義不大，國(guó)鐵代表的是國(guó)家，強(qiáng)行平賬也就是一句話(huà)的事。

cccv168 發(fā)表于 2024-5-5 19:09
漲吧，當(dāng)年吵著鬧著要政企分離撤銷(xiāo)鐵道部，吵著鬧著要鐵路市場(chǎng)化的，這幫人應(yīng)該滿(mǎn)意了 ...

政企分離本身沒(méi)啥問(wèn)題，但是分離后還是國(guó)鐵壟斷，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)。

真以為基建狂魔是不需要付代價(jià)的呢

漲吧

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2024-5-5 19:29
地鐵也是一直虧本運(yùn)營(yíng)，如果也漲價(jià)，公交就能復(fù)興

地鐵并不虧，地鐵轉(zhuǎn)移成土地價(jià)格變成政府財(cái)政收入了。