5/1：昆明路高架橋連霍高速段亮燈

我看行

看看

西安本身高架道路就很少，并且僅有的高架道路還把寶貴的下層空間沒(méi)利用起來(lái)白白浪費(fèi)了，這與地面道路有何區(qū)別？以后再建設(shè)城區(qū)高架道路，必須把下層也當(dāng)做道路利用起來(lái)！

子午路beiqu 發(fā)表于 2024-5-2 11:18
昆明路高架橋連霍高速段？阿房宮立交東邊？

阿房宮收費(fèi)站以西，和連霍高速平行到灃河?xùn)|岸

點(diǎn)亮

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-5-2 17:38
西安本身高架道路就很少，并且僅有的高架道路還把寶貴的下層空間沒(méi)利用起來(lái)白白浪費(fèi)了，這與地面道路有何區(qū) ...

通行效率和經(jīng)濟(jì)投入要匹配，地面交通能滿足通行要求的誰(shuí)愿意修高架，相比高架地下隧道的成本和通行能力以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)更大。凡事要以當(dāng)時(shí)的社會(huì)需求來(lái)決定，這一段當(dāng)前即使不修高架地面路段的快速通行能力是有保證的，有了高架和地面道路的恢復(fù)之后綜合雙向十車道是能滿足未來(lái)十年左右的通行需求的。