軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院 “揭榜掛帥”加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力

4月8日下午，軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院（以下簡稱“研究院”）博士后科研流動站合作基地掛牌儀式暨創(chuàng)新研究院首批“揭榜掛帥”項目企業(yè)負責(zé)人座談會在中國西部科技創(chuàng)新港順利舉行，20余家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)科技企業(yè)、科研院所負責(zé)人齊聚一堂，為行業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力建言獻策。

建平臺 打造企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合

記者了解到，該研究院成立既是黨的二十大報告加強企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合的積極響應(yīng)，也是陜西軌道交通集團貫徹落實“四個著力”重要要求，走好以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的路子，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。



15時許，記者走入研究院試驗基地內(nèi)，不少以滿足乘客美好出行需求或解決軌道交通行業(yè)發(fā)展痛點的“黑科技”設(shè)備讓人眼前一亮。在網(wǎng)軌測試區(qū)，一輛可搭載4人的黃色工電隧智能巡檢機器人，沿軌道一邊緩緩前行一邊采集數(shù)據(jù)，看得見的鋼軌表面損傷，看不見的剛性接觸網(wǎng)幾何參數(shù)等都逃不過它的聯(lián)合檢測。基地里陳列的一款新型多功能閘機也十分吸睛，與傳統(tǒng)線路相比，它不僅外觀更纖細，還能實現(xiàn)即插即用，在客流高峰提高進站效率，同時新增的3D視覺感應(yīng)裝置懸掛在閘機頂部，能更精準地監(jiān)測過閘情況，讓攜帶孩子或行李的乘客不再遭遇被夾的窘?jīng)r。



另外，還有一臺弓網(wǎng)測試裝置正在“嗡嗡”運轉(zhuǎn)，記者看到機架中巨大的接觸線運動轉(zhuǎn)盤正在高速旋轉(zhuǎn)，模擬著高速列車實際運行時的弓網(wǎng)狀況，通過測試，研究員們可以得到弓網(wǎng)關(guān)鍵零部件的磨損數(shù)據(jù)，從而更高效地組織維保工作。令人振奮的是，基地內(nèi)的不少前沿技術(shù)，已進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，未來將在既有線路與市民見面。



參觀過程中，專家與企業(yè)代表們聽取了產(chǎn)教融合平臺建設(shè)和科技成果轉(zhuǎn)化情況介紹，了解了軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院首批“揭榜掛帥”項目取得的階段性成果和測試應(yīng)用情況。他們一致認為，高校作為基礎(chǔ)研究主力軍和重大科技突破策源地，是推動攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的關(guān)鍵，而企業(yè)最了解市場、也最懂需求，要進一步強化企業(yè)科技創(chuàng)新的主體地位，切實推進校企合作，不斷促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來產(chǎn)業(yè)搶灘占先。

促轉(zhuǎn)化 加速培育地鐵里的新質(zhì)生產(chǎn)力

活動現(xiàn)場，在與會嘉賓共同見證下，軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院博士后科研流動站合作基地正式掛牌。同時，中車永濟、卡斯柯、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院等6家校企單位被授予“校外實踐基地”稱號，陜西軌道交通集團與思安新能源就孵化科技型企業(yè)進行簽約，為進一步加深“校地企一體化”聯(lián)動，形成產(chǎn)學(xué)研用深度融合新模式奠定堅實基礎(chǔ)。

“經(jīng)過一年的努力，研究院各個項目進展順利，3D 閘機與工電隧智能巡檢機器人已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，即將在西安地鐵10號線與2號線進行測試，未來依托這些科技力量將為市民游客營造更智慧舒適的地鐵出行環(huán)境?！蔽靼彩熊壍澜煌瘓F技術(shù)中心主任、創(chuàng)新研究院院長趙跟黨介紹道，該研究院由陜西軌道交通集團與西安交通大學(xué)聯(lián)合組建，依照企業(yè)作為投資主體、管理主體、需求主體、市場主體與高校聯(lián)合的“四主體一聯(lián)合”新型科技創(chuàng)新平臺，以解決軌道交通行業(yè)發(fā)展難點、痛點問題為研究方向，組建“科學(xué)家+工程師”團隊，按照“需求引領(lǐng)—項目策劃—組建團隊—技術(shù)研發(fā)—成果評價—知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓或孵化科技企業(yè)”的路徑，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。

座談會上，與會嘉賓與路航科技、眾合科技等6家揭榜企業(yè)負責(zé)人圍繞因地制宜加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進行深入交流。路航科技創(chuàng)始人、董事長林建輝表示，創(chuàng)新技術(shù)需要有好的平臺、好的機制，才能更好轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。在研究院的部署推動下，“揭榜掛帥”模式一定能打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，加快實現(xiàn)軌道交通行業(yè)高水平科技自立自強。



記者了解到，研究院成立一年來，在省委、省政府，市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在西安交通大學(xué)的鼎力支持和各參與企業(yè)的共同努力下，首批5個研究方向33個科技創(chuàng)新項目實現(xiàn)“揭榜掛帥”，與行業(yè)內(nèi)16家龍頭企業(yè)組建多支“科學(xué)家+工程師”隊伍，60余名企業(yè)研發(fā)工程師及西安交通大學(xué)49名碩博研究生參與研發(fā)工作，研究院建成1000余平米的辦公場地及500余平米的試驗基地，安裝調(diào)試23臺（套）試驗設(shè)備。8個科創(chuàng)項目取得階段性成果，工電隧巡檢機器人等4個項目成果在首屆全球可持續(xù)交通高峰論壇和第十五屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會展出，哈薩克斯坦等7個國家20余名交通行業(yè)外賓及百余名國內(nèi)嘉賓參觀后給予高度評價。

下一步，陜西軌道交通集團將進一步加大研發(fā)投入力度，深化軌道交通建設(shè)、運營場景向科研項目開放，加強校企人才合作，圍繞軌道交通重大戰(zhàn)略發(fā)展需求，充分發(fā)揮秦創(chuàng)原及西安“雙中心”科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，將軌道交通未來技術(shù)創(chuàng)新研究院建設(shè)成為全國一流的科技創(chuàng)新平臺。同時，加快軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，助力研發(fā)成果轉(zhuǎn)化落地，推動軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，助力加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建軌道交通現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為推進中國式現(xiàn)代化陜西實踐、西安實踐貢獻軌道交通力量。

文／西安報業(yè)全媒體記者 郭沛然 實習(xí)生 雷赫 圖／西安報業(yè)全媒體記者 李明

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